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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身(shen)控(kong)制模塊總(zong)成傳(chuan)遞指(zhi)令(ling)： 調速指(zhi)令(ling)的(de)(de)bai觸發du信號(hao)，來自整(zheng)車(che)控(kong)制器(qi)的(de)(de)zhi命令(ling)。車(che)身(shen)控(kong)制器(qi)一(yi)方面體現駕駛(shi)員(yuan)意(yi)圖(tu)，另dao一(yi)方面從安全(quan)和(he)車(che)輛電(dian)氣系統(tong)運行(xing)狀態(tai)出發，評(ping)估對駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)響應是否合理，最后執(zhi)行(xing)或打折執(zhi)行(xing)。駕駛(shi)員(yuan)的(de)(de)意(yi)圖(tu)通過加速踏(ta)板和(he)制動踏(ta)板表(biao)達并傳(chuan)遞給整(zheng)車(che)控(kong)制器(qi)。 

2、調整設備運(yun)行狀(zhuang)態(tai)： 車身控制器(qi)(qi)給到電機(ji)(ji)控制器(qi)(qi)的(de)(de)具體(ti)指令(ling)，與動力系統相關(guan)的(de)(de)有以下幾種，加速(su)，減速(su)，制動，停車。電機(ji)(ji)控制器(qi)(qi)做出(chu)的(de)(de)響應為，改變電源電流、電壓、頻(pin)率(lv)等(deng)參數，使得(de)電機(ji)(ji)的(de)(de)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)符合控制器(qi)(qi)的(de)(de)需(xu)要(yao)。 

3、檢測反饋： 如不(bu)同的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)有不(bu)同的(de)(de)熱力(li)特(te)征，在連續(xu)驅動電(dian)機(ji)(ji)時(shi)應(ying)采用不(bu)同的(de)(de)啟停(ting)控(kong)制方案以(yi)避(bi)免電(dian)機(ji)(ji)過(guo)熱。 車身(shen)控(kong)制器考慮采用成熟的(de)(de)技術和產品，在設(she)計(ji)選(xuan)(xuan)型和系統的(de)(de)設(she)計(ji)中盡量減少故障的(de)(de)發生(sheng)，選(xuan)(xuan)擇智能性(xing)芯(xin)片可以(yi)對電(dian)氣設(she)備的(de)(de)狀態進(jin)行監控(kong)并反饋給微控(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

MKS(進口)簡介

林(lin)肯已用了(le)近(jin)兩年(nian)計(ji)劃著自(zi)己的(de)(de)(de)復興。，林(lin)肯MKS已向世人預(yu)告多(duo)時其當家(jia)旗艦轎車即將(jiang)到(dao)來(lai)，經過多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)測試與改進，MKS終(zhong)于(yu)來(lai)了(le)。延續近(jin)幾年(nian)來(lai)林(lin)肯嶄新的(de)(de)(de)設計(ji)風(feng)格，并更(geng)加(jia)前衛化，更(geng)將(jiang)林(lin)肯帶入前所未(wei)有(you)的(de)(de)(de)全新領域，由此可見林(lin)肯MKS是一輛重建林(lin)肯在美國豪華車市場地位的(de)(de)(de)重要(yao)產品。