1、車(che)(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)模塊總成(cheng)傳遞指令(ling): 調速(su)指令(ling)的(de)bai觸發du信號,來自(zi)整車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)zhi命令(ling)。車(che)(che)身控(kong)制(zhi)(zhi)器一(yi)方面體現駕(jia)駛員意圖,另dao一(yi)方面從安全和車(che)(che)輛電氣(qi)系統運行狀態出發,評估對駕(jia)駛員的(de)響應(ying)是否合理,最后執(zhi)行或(huo)打折(zhe)執(zhi)行。駕(jia)駛員的(de)意圖通過加速(su)踏(ta)板和制(zhi)(zhi)動踏(ta)板表達并傳遞給整車(che)(che)控(kong)制(zhi)(zhi)器。
2、調整設(she)備運(yun)行狀(zhuang)態(tai): 車(che)身控制(zhi)器(qi)(qi)給到電(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)的(de)具體指令,與動力(li)系(xi)統(tong)相關的(de)有以下幾(ji)種,加(jia)速,減速,制(zhi)動,停車(che)。電(dian)(dian)機(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)做出的(de)響應為(wei),改變電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻(pin)率(lv)等參數,使(shi)得電(dian)(dian)機(ji)的(de)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)符合控制(zhi)器(qi)(qi)的(de)需(xu)要。
3、檢測反饋: 如不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)機有不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)熱力特征,在(zai)連續驅動電(dian)(dian)機時應采用(yong)不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)啟停控制方案以避免電(dian)(dian)機過熱。 車身控制器(qi)考慮(lv)采用(yong)成熟的(de)(de)(de)技(ji)術和產品,在(zai)設(she)計(ji)選型和系統(tong)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)中盡(jin)量減少故障(zhang)的(de)(de)(de)發生,選擇(ze)智能性(xing)芯(xin)片可(ke)以對電(dian)(dian)氣設(she)備的(de)(de)(de)狀態進(jin)行監控并反饋給微控制器(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
全新RIO千里(li)馬(ma)的(de)(de)推出(chu)使得東(dong)風悅(yue)達起亞(ya)的(de)(de)品牌產品線更(geng)為(wei)(wei)豐富(fu),同(tong)時也將(jiang)進一步提(ti)升企業(ye)的(de)(de)品牌形(xing)象。一直以來,韓系車(che)給人留下最深的(de)(de)印(yin)象就是(shi)(shi)產品的(de)(de)高性價比,而起亞(ya)在(zai)始終不懈地努力提(ti)升自身品牌形(xing)象的(de)(de)同(tong)時,賦(fu)予了(le)旗(qi)下產品更(geng)為(wei)(wei)先進、更(geng)具價值、更(geng)貼(tie)合時尚潮(chao)流的(de)(de)素,使得當(dang)今(jin)大眾對韓系車(che)的(de)(de)認知已(yi)不僅僅停留在(zai)質優價廉的(de)(de)傳統觀念上,風尚之車(che)賽拉(la)圖的(de)(de)熱銷(xiao)已(yi)經證(zheng)明(ming)了(le)起亞(ya)車(che)系的(de)(de)實力與(yu)潛力。如今(jin)RIO千里(li)馬(ma)就是(shi)(shi)在(zai)這樣的(de)(de)形(xing)勢下心動出(chu)發。
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