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薩博9-3(進口)車身控制模塊總成

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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身控制(zhi)(zhi)模塊總成傳(chuan)遞(di)(di)指令: 調速指令的bai觸(chu)發(fa)du信(xin)號,來自整(zheng)車(che)控制(zhi)(zhi)器(qi)的zhi命令。車(che)身控制(zhi)(zhi)器(qi)一(yi)方面(mian)體(ti)現駕駛員意圖(tu),另dao一(yi)方面(mian)從安全和車(che)輛(liang)電氣系(xi)統運行狀(zhuang)態出發(fa),評估對駕駛員的響應是否合理,最(zui)后執行或打折執行。駕駛員的意圖(tu)通過加速踏板和制(zhi)(zhi)動踏板表達并傳(chuan)遞(di)(di)給整(zheng)車(che)控制(zhi)(zhi)器(qi)。 

2、調整設備運(yun)行狀(zhuang)(zhuang)態: 車身控(kong)制器(qi)給(gei)到(dao)電(dian)(dian)(dian)機(ji)控(kong)制器(qi)的(de)具體(ti)指(zhi)令,與動力系(xi)統相(xiang)關的(de)有(you)以下(xia)幾種,加速(su),減(jian)速(su),制動,停車。電(dian)(dian)(dian)機(ji)控(kong)制器(qi)做出的(de)響應為,改變電(dian)(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)(dian)流、電(dian)(dian)(dian)壓、頻率等(deng)參數,使得電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)運(yun)行狀(zhuang)(zhuang)態符(fu)合(he)控(kong)制器(qi)的(de)需要。 

3、檢測反饋: 如不同(tong)的電(dian)機(ji)有不同(tong)的熱力特征,在(zai)連(lian)續(xu)驅動(dong)電(dian)機(ji)時應(ying)采(cai)用不同(tong)的啟停控(kong)(kong)制方案(an)以避免(mian)電(dian)機(ji)過熱。 車身控(kong)(kong)制器(qi)考慮采(cai)用成熟的技術和產品,在(zai)設(she)計選型和系統(tong)的設(she)計中盡量減少故障的發生,選擇智能性(xing)芯片(pian)可以對電(dian)氣(qi)設(she)備的狀態進行監控(kong)(kong)并反饋給微控(kong)(kong)制器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還保持了它的(de)一(yi)些特色,如位于檔把(ba)后面(mian)的(de)點火鎖、可(ke)實行(xing)燈火管(guan)制的(de)儀表等。薩(sa)博9-3雖(sui)然是一(yi)輛運動型(xing)轎車,但仍然繼(ji)承了實用的(de)saab傳(chuan)統(tong),車內擁有充裕的(de)儲物(wu)空(kong)間。乘客艙內小儲物(wu)箱不下13處。在前車門上(shang)各帶(dai)一(yi)個大型(xing)儲物(wu)袋(dai),還有一(yi)個帶(dai)冷(leng)藏(zang)功能的(de)手套箱。

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