1、車身控(kong)制(zhi)模(mo)塊(kuai)總成傳(chuan)遞指令(ling)(ling): 調速(su)指令(ling)(ling)的(de)bai觸發du信號,來自整(zheng)車控(kong)制(zhi)器的(de)zhi命令(ling)(ling)。車身控(kong)制(zhi)器一(yi)方面(mian)體現(xian)駕(jia)駛(shi)員意圖(tu),另dao一(yi)方面(mian)從安全和車輛電氣系統(tong)運行(xing)狀態(tai)出發,評估對駕(jia)駛(shi)員的(de)響應是否合理(li),最后執(zhi)行(xing)或打折執(zhi)行(xing)。駕(jia)駛(shi)員的(de)意圖(tu)通過(guo)加速(su)踏板和制(zhi)動踏板表達并傳(chuan)遞給整(zheng)車控(kong)制(zhi)器。
2、調整(zheng)設(she)備運(yun)行(xing)狀態(tai): 車(che)身(shen)控制(zhi)(zhi)器(qi)給(gei)到電(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)具體指令,與動力系統(tong)相關(guan)的(de)有以下幾種,加速,減(jian)速,制(zhi)(zhi)動,停車(che)。電(dian)(dian)機控制(zhi)(zhi)器(qi)做(zuo)出的(de)響應為,改(gai)變電(dian)(dian)源(yuan)電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率等參數(shu),使得電(dian)(dian)機的(de)運(yun)行(xing)狀態(tai)符合控制(zhi)(zhi)器(qi)的(de)需要。
3、檢測反(fan)饋: 如不同(tong)的(de)電(dian)機有不同(tong)的(de)熱力特征,在連續驅(qu)動電(dian)機時(shi)應(ying)采用不同(tong)的(de)啟停控(kong)制(zhi)方(fang)案(an)以(yi)避免電(dian)機過熱。 車身控(kong)制(zhi)器考慮采用成熟的(de)技術(shu)和(he)產品,在設計選型和(he)系統的(de)設計中盡量減(jian)少故(gu)障的(de)發生,選擇智能(neng)性芯片可以(yi)對電(dian)氣設備的(de)狀態進行監控(kong)并反(fan)饋給微(wei)控(kong)制(zhi)器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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