1、車(che)身控制模塊總成(cheng)傳遞(di)指令(ling): 調速指令(ling)的(de)bai觸發du信號,來(lai)自(zi)整車(che)控制器(qi)的(de)zhi命令(ling)。車(che)身控制器(qi)一方面(mian)體現駕駛(shi)(shi)員意(yi)圖(tu),另(ling)dao一方面(mian)從安(an)全和車(che)輛(liang)電氣系統運行狀態出發,評估對(dui)駕駛(shi)(shi)員的(de)響應是否合(he)理,最后(hou)執行或打(da)折執行。駕駛(shi)(shi)員的(de)意(yi)圖(tu)通過加(jia)速踏板和制動踏板表達(da)并傳遞(di)給整車(che)控制器(qi)。
2、調(diao)整(zheng)設備運行狀態: 車身控制(zhi)器(qi)(qi)給到電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)器(qi)(qi)的具體指令,與動(dong)力系統(tong)相關的有以下(xia)幾種,加速(su),減速(su),制(zhi)動(dong),停車。電(dian)(dian)(dian)機控制(zhi)器(qi)(qi)做出(chu)的響應為(wei),改變(bian)電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)流、電(dian)(dian)(dian)壓、頻率等參數,使得電(dian)(dian)(dian)機的運行狀態符合控制(zhi)器(qi)(qi)的需要(yao)。
3、檢測反(fan)饋: 如不(bu)同的(de)(de)電機有(you)不(bu)同的(de)(de)熱(re)力特征(zheng),在連續驅動電機時(shi)應采用不(bu)同的(de)(de)啟停控(kong)制(zhi)方案以(yi)避免電機過(guo)熱(re)。 車身控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)考慮采用成熟的(de)(de)技術和產(chan)品,在設計(ji)選型和系統的(de)(de)設計(ji)中盡量減少故障的(de)(de)發生,選擇(ze)智(zhi)能(neng)性芯片可(ke)以(yi)對(dui)電氣設備的(de)(de)狀態進行監控(kong)并(bing)反(fan)饋給微控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
雷(lei)克薩斯UX由Lexus的總(zong)工程師兼(jian)副總(zong)裁加(jia)古慈親自(zi)操刀設(she)計(ji),她曾(ceng)經(jing)成功(gong)主導完(wan)成了CT200h的設(she)計(ji)工作。干(gan)練利索,棱角分(fen)明一(yi)(yi)直是(shi)她的風格,UX系(xi)列的外(wai)觀和內飾經(jing)過她精心的客戶分(fen)析(xi)和市(shi)場定(ding)位,秉(bing)承(cheng)了Cross-Create兼(jian)容創造(zao)的設(she)計(ji)理念,律(lv)動強烈,風格犀利,給人以眼(yan)前(qian)一(yi)(yi)亮的感(gan)覺。 正如加(jia)古慈所說(shuo),“客戶花錢(qian)不是(shi)為了買(mai)一(yi)(yi)個很貴的東西,而是(shi)買(mai)一(yi)(yi)種體(ti)驗”。而UX的外(wai)觀則完(wan)全(quan)對得起(qi)它的售價(jia)。
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