狼群视频在线

車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身(shen)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模(mo)塊總成傳遞(di)指令(ling)(ling)： 調速指令(ling)(ling)的(de)(de)bai觸發du信號(hao)，來自整車(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器的(de)(de)zhi命令(ling)(ling)。車(che)(che)身(shen)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器一(yi)(yi)方面(mian)體現駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)意圖，另dao一(yi)(yi)方面(mian)從(cong)安(an)全(quan)和(he)車(che)(che)輛(liang)電氣(qi)系統(tong)運行狀(zhuang)態出發，評(ping)估對駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)響(xiang)應(ying)是否合理，最后(hou)執行或打折(zhe)執行。駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)意圖通過加速踏(ta)板和(he)制(zhi)動(dong)踏(ta)板表達并傳遞(di)給整車(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器。 

2、調(diao)整設(she)備運行狀態(tai)： 車(che)身(shen)控(kong)制(zhi)器給到電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)器的(de)具(ju)體指令，與動(dong)(dong)力系統相關的(de)有以下(xia)幾種，加(jia)速(su)，減速(su)，制(zhi)動(dong)(dong)，停車(che)。電(dian)(dian)機控(kong)制(zhi)器做出的(de)響(xiang)應為，改變電(dian)(dian)源電(dian)(dian)流、電(dian)(dian)壓、頻率等參數，使(shi)得電(dian)(dian)機的(de)運行狀態(tai)符合(he)控(kong)制(zhi)器的(de)需要。 

3、檢測反饋(kui)： 如不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)機有不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)熱力特征，在(zai)(zai)連續驅(qu)動電(dian)機時應采用不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)啟(qi)停(ting)控制(zhi)方案以(yi)避免電(dian)機過(guo)熱。 車身控制(zhi)器(qi)考慮采用成熟的(de)(de)(de)技術和產品(pin)，在(zai)(zai)設計選型和系統的(de)(de)(de)設計中盡量減少故障的(de)(de)(de)發生，選擇智能性芯片可以(yi)對(dui)電(dian)氣設備的(de)(de)(de)狀態進行監控并反饋(kui)給微控制(zhi)器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

東風小康C56簡介

從外觀上看，東風小康C56設計(ji)(ji)風格(ge)(ge)沉穩(wen)大氣，大燈(deng)燈(deng)組設計(ji)(ji)方(fang)正，與前格(ge)(ge)柵融(rong)合度較高，前臉造型看上去(qu)整(zheng)體性較強。長(chang)寬高分別為4500/1680/1900mm，軸距(ju)達到(dao)3050mm。新車采用(yong)雙滑門設計(ji)(ji)，日常(chang)出行/拉貨時(shi)會更(geng)為方(fang)便(bian)。