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比亞迪G3R前輪輪旋

比亞迪G3R前輪輪旋

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前輪輪旋簡介

1、前縱梁(liang)汽車輪(lun)旋:前縱梁(liang)有兩根,發(fa)動機和變速(su)(su)箱通過(guo)機腳被固定在縱梁(liang)上,起到支撐發(fa)動機變速(su)(su)箱的作(zuo)用。

2、加強梁汽車輪旋:加強梁上通過螺絲固定有前翼子板,在25%偏置碰撞中,起到保護A柱不變形,進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋:輪旋為加強件,它包裹著的空間就是車輪的位置,上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯(又稱翼子板內襯)。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題,但是出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。

比亞迪G3R簡介

比(bi)亞迪(di)全新數智大兩廂(xiang)(xiang)G3R宣(xuan)布于山東(dong)首站上(shang)市,同時(shi)也揭開了G3R巡回上(shang)市的(de)序幕。比(bi)亞迪(di)G3R目(mu)標用戶瞄(miao)準年輕群體和家庭(ting)用戶,共推出(chu)1.5LMT尚雅型(xing)和1.8LCVT兩款車(che)型(xing),有(you)5種(zhong)顏色可供(gong)選擇,比(bi)亞迪(di)G3R是比(bi)亞迪(di)G3的(de)兩廂(xiang)(xiang)版(ban),延續G3“典雅、智能(neng)”的(de)特(te)點,同時(shi)又擁(yong)有(you)兩廂(xiang)(xiang)車(che)的(de)運動風格,上(shang)市之后(hou)將搭檔比(bi)亞迪(di)G3,形成繼之后(hou)的(de)又一(yi)雙(shuang)車(che)戰(zhan)略(lve)。 其出(chu)色的(de)動力(li)系統擁(yong)有(you)較強的(de)優勢,而運動時(shi)尚的(de)外觀、豐(feng)富的(de)高科技配(pei)置也是G3R出(chu)奇制勝的(de)法寶(bao)。

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