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一汽奔騰奔騰X40新能源EV400前輪輪旋

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前輪輪旋簡介

1、前(qian)縱(zong)(zong)梁汽車(che)輪(lun)旋：前(qian)縱(zong)(zong)梁有兩根，發(fa)動機和變(bian)速箱通(tong)過機腳被固(gu)定在縱(zong)(zong)梁上，起到支撐發(fa)動機變(bian)速箱的作用。

2、加強梁汽車輪旋：加強梁上通過螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護A柱不變形，進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯（又稱翼子板內襯）。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易于整件更換。

奔騰X40新能源EV400簡介

2019款(kuan)奔騰X40 EV400車身尺寸與燃油版有(you)些(xie)微差別，為(wei)4315×1780×1655毫(hao)米(mi)，軸距(ju)同為(wei)3600毫(hao)米(mi)。外觀方面，該車與燃油版最大(da)的區別就是在前格柵，前包圍，內飾以及輪圈設(she)計(ji)上增加了藍(lan)色邊(bian)線元素，前格柵采(cai)用六邊(bian)形造型，前大(da)燈(deng)配(pei)有(you)LED光(guang)源，支持(chi)自動開(kai)關(guan)以及延時關(guan)閉功(gong)能。輪圈采(cai)用17英(ying)寸鋁合金材質(zhi)，五輻(fu)式設(she)計(ji)。

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