狼群视频在线

自動水平控制空氣壓縮機總成簡介

空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)工作(zuo)原理：空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是(shi)一種用(yong)(yong)以壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)(de)設備。空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)與(yu)水泵構造類(lei)似。大多數空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是(shi)往復(fu)活(huo)(huo)塞式，旋轉(zhuan)葉片或旋轉(zhuan)螺桿(gan)。離心式壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是(shi)非(fei)常大的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)程序(xu)。由電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)直接(jie)驅動(dong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)，使曲軸產(chan)生旋轉(zhuan)運動(dong)，帶動(dong)連桿(gan)使活(huo)(huo)塞產(chan)生往復(fu)運動(dong)，引(yin)起氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)容積變化。由于氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)內壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)(de)變化，通過(guo)進氣(qi)(qi)(qi)閥使空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過(guo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)（消聲器(qi)）進入(ru)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)，在壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮行(xing)程中，由于氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)容積的(de)(de)(de)縮小(xiao)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過(guo)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)閥的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，經排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管，單(dan)向(xiang)閥（止(zhi)回閥）進入(ru)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)罐(guan)，當排(pai)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達到額(e)定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)0.7MPa時(shi)由壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開關控制而(er)自(zi)動(dong)停機(ji)(ji)(ji)。當儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)罐(guan)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)降至(zhi)0.5--0.6MPa時(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)開關自(zi)動(dong)聯接(jie)啟動(dong)。而(er)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)(ji)就是(shi)提(ti)供氣(qi)(qi)(qi)源動(dong)力(li)，是(shi)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)核(he)心設備,機(ji)(ji)(ji)電(dian)引(yin)氣(qi)(qi)(qi)源裝置(zhi)中的(de)(de)(de)主體(ti)，它是(shi)將(jiang)原動(dong)（通常是(shi)電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)或柴油機(ji)(ji)(ji)）的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)轉(zhuan)換(huan)成氣(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi)，是(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)發生裝置(zhi)。

幫(bang)手汽配平(ping)臺提(ti)供各個車(che)型自動水平(ping)控制空氣壓縮(suo)機(ji)總成原(yuan)車(che)配件的(de)訂購服(fu)務

空氣壓縮機的作用

空氣壓縮機的作用：

1、壓縮(suo)氣(qi)體(ti)作為動力，空氣(qi)經(jing)過壓縮(suo)后可以作為動力用，機(ji)械與風動工具以及控(kong)制儀表與自動化裝置；

2、壓縮(suo)氣體(ti)(ti)用(yong)于制冷(leng)和氣體(ti)(ti)分離，氣體(ti)(ti)經壓縮(suo)、冷(leng)卻、膨(peng)脹(zhang)而液化(hua)，用(yong)于人工制冷(leng)；

3、壓縮(suo)氣體(ti)(ti)用于合(he)成(cheng)(cheng)及聚(ju)合(he)在化(hua)(hua)學工業中，某(mou)些氣體(ti)(ti)經壓縮(suo)機提高壓力后有利丁合(he)成(cheng)(cheng)及聚(ju)合(he)，如氛(fen)與(yu)氫合(he)成(cheng)(cheng)氦，氫與(yu)二(er)氧(yang)化(hua)(hua)碳合(he)成(cheng)(cheng)甲醇，二(er)氧(yang)化(hua)(hua)碳與(yu)氨合(he)成(cheng)(cheng)尿素，又加(jia)高壓下(xia)生產聚(ju)乙烯；4、氣體(ti)(ti)輸送(song)壓縮(suo)機還用于氣體(ti)(ti)的管(guan)道輸送(song)和裝瓶(ping)(ping)，如遠程煤氣和天(tian)然氣的輸送(song)，氯氣和二(er)氧(yang)化(hua)(hua)碳的裝瓶(ping)(ping)。

比亞迪F3R簡介

比亞(ya)迪F3-R是自主品牌首款A級兩廂車(che)，具有極強的市(shi)場潛力(li)。脫胎于花冠(guan)的比亞(ya)迪F3-R在車(che)身結構和內(nei)飾(shi)方面已經得到(dao)了消費者的充分認(ren)可， 目前(qian)，比亞(ya)迪F3-R為(wei)其所屬(shu)系列下的最新車(che)系