減震器,是用來抑制彈簧吸震后的震蕩及來自路面的沖擊。減震器廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。那么大家讀到這里,肯定對減震器的工作原理感到好奇。接下來介紹減震器的工作原理。
1、減震器(Absorber),是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的;
2、懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時,減震器內的活塞上下移動,減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內;
3、此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉化為油液熱能,再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,并與油液粘度有關。
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減震器的作用:
1、吸收路面(mian)所帶(dai)來的(de)各種沖擊(ji)之后產生的(de)反復彈跳,以(yi)加(jia)速彈簧固(gu)有(you)振動的(de)衰減,為(wei)車輛(liang)提(ti)供更佳的(de)駕駛平順性;
2、緩解路面帶來(lai)的沖(chong)擊(ji),迅速吸收顛簸(bo)時產生的震動,使車輛恢復到正常行駛狀態。
內飾方面(mian),無論是(shi)(shi)來(lai)(lai)(lai)自北(bei)歐的(de)(de)(de)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)還是(shi)(shi)來(lai)(lai)(lai)自德國(guo)的(de)(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)(zhong),均是(shi)(shi)以(yi)(yi)簡(jian)約(yue)為(wei)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)礎。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)簡(jian)約(yue)而富有(you)(you)豪華感,而大(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚攬(lan)則(ze)保持了(le)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)穩重的(de)(de)(de)T字形布局,值得一(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)(shi),全新B8在(zai)(zai)內部設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)最大(da)(da)的(de)(de)(de)亮點來(lai)(lai)(lai)自于一(yi)體式的(de)(de)(de)前排(pai)出(chu)風口設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji),變(bian)化不(bu)算大(da)(da),但十分(fen)(fen)討巧。 座(zuo)椅(yi)(yi)方面(mian),沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60的(de)(de)(de)運動(dong)座(zuo)椅(yi)(yi)配(pei)(pei)置顯然更高,擁有(you)(you)主(zhu)副(fu)駕駛電(dian)動(dong)調節的(de)(de)(de)同(tong)時,主(zhu)駕駛席還擁有(you)(you)座(zuo)椅(yi)(yi)記憶功能。相(xiang)比(bi)(bi)之(zhi)下,大(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚攬(lan)在(zai)(zai)座(zuo)椅(yi)(yi)調節方面(mian)則(ze)擁有(you)(you)更多選擇,主(zhu)駕駛席電(dian)動(dong)靠背調節的(de)(de)(de)同(tong)時,可以(yi)(yi)手動(dong)調節座(zuo)椅(yi)(yi)前后(hou)高低,此(ci)外,前排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)還擁有(you)(you)可手動(dong)調節的(de)(de)(de)腿(tui)托(tuo)以(yi)(yi)及(ji)(ji)可前后(hou)上(shang)下四項調節的(de)(de)(de)頭枕(zhen),雖然在(zai)(zai)配(pei)(pei)置上(shang)不(bu)及(ji)(ji)V60,不(bu)過(guo)卻可以(yi)(yi)得到更加舒適的(de)(de)(de)坐姿。 作為(wei)旅(lv)行車,儲物(wu)(wu)空間同(tong)樣重要,在(zai)(zai)這一(yi)點上(shang),兩款(kuan)車型各有(you)(you)千(qian)秋。首先是(shi)(shi)在(zai)(zai)儲物(wu)(wu)格(ge)的(de)(de)(de)設(she)置上(shang),大(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚攬(lan)的(de)(de)(de)儲物(wu)(wu)格(ge)相(xiang)比(bi)(bi)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V60來(lai)(lai)(lai)說要更為(wei)豐富;此(ci)外,在(zai)(zai)實(shi)用性方面(mian)蔚攬(lan)同(tong)樣有(you)(you)所優(you)勢(shi),以(yi)(yi)后(hou)排(pai)門邊儲物(wu)(wu)格(ge)為(wei)例,大(da)(da)眾(zhong)(zhong)蔚攬(lan)可以(yi)(yi)輕松容納(na)兩瓶礦泉水,而V60看起來(lai)(lai)(lai)則(ze)有(you)(you)些(xie)(xie)不(bu)太(tai)實(shi)用;不(bu)過(guo),V60的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)則(ze)是(shi)(shi)來(lai)(lai)(lai)自于一(yi)些(xie)(xie)儲物(wu)(wu)格(ge)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)方面(mian),比(bi)(bi)如(ru)手套箱(xiang)的(de)(de)(de)分(fen)(fen)層設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji),以(yi)(yi)及(ji)(ji)后(hou)排(pai)中央扶手的(de)(de)(de)多種折疊的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji),使得這兩部分(fen)(fen)通(tong)過(guo)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)提升了(le)不(bu)小(xiao)的(de)(de)(de)實(shi)用性。
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