減震器,是用來抑制彈簧吸震后的震蕩及來自路面的沖擊。減震器廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。那么大家讀到這里,肯定對減震器的工作原理感到好奇。接下來介紹減震器的工作原理。
1、減震器(Absorber),是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的;
2、懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時,減震器內的活塞上下移動,減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內;
3、此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉化為油液熱能,再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,并與油液粘度有關。
幫(bang)手汽配平臺提供各個車型減(jian)震器(qi)前(qian)叉原(yuan)車配件的訂購服務
減震器的(de)作用:
1、吸收路面所帶來的(de)各種沖擊之后(hou)產生的(de)反(fan)復彈跳,以加速彈簧固有(you)振動的(de)衰減(jian),為(wei)車輛提(ti)供更佳的(de)駕駛平順性(xing);
2、緩(huan)解路面(mian)帶來的(de)沖擊,迅速吸收顛簸時產(chan)生的(de)震動,使車輛(liang)恢復到正常行駛狀態。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
比亞迪元PLUS領先型2023年款,前保險杠下本體
191****1986 on 2024/5/31 13:34:13比亞迪
比亞迪比亞迪S7外球籠
138****0760 on 2024/4/22 8:09:12大理
比亞迪
海豚ABS泵
157****1169 on 2024/3/28 14:01:00比亞迪(di)
吸能盒
195****1698 on 2024/3/19 17:16:32比亞迪
比亞迪G3R拆車件
132****6678 on 2024/3/15 1:03:40哈密
比亞迪
原廠原裝
136****3550 on 2024/3/14 2:41:36比亞迪
比亞迪比亞迪E5新能源翼子板(不帶噴漆)
173****7601 on 2024/3/11 18:28:18車城東五路
比亞迪
比亞迪S6前臉
178****0151 on 2024/3/6 18:23:32內(nei)蒙古自治區錫林(lin)郭(guo)勒盟蘇尼(ni)特(te)右旗內(nei)蒙古錫林(lin)郭(guo)勒盟電商物流中(zhong)心SNT013
比亞迪(di)
前減震器6個 后減震器6個 前減震墊6個 前穩定桿連桿6個 前剎車片6套 后剎車片6套
153****8673 on 2024/2/19 14:15:58鄭州
比亞迪
比亞迪F3DM頂配高配座椅總成
139****0141 on 2024/2/5 18:20:04比亞迪