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半軸油(you)(you)(you)封(feng)滲(shen)油(you)(you)(you)要修(xiu)理(li)，油(you)(you)(you)封(feng)可以防止油(you)(you)(you)液出現滲(shen)透、漏油(you)(you)(you)的情況。如(ru)果不處理(li)會(hui)加速(su)(su)變速(su)(su)箱前(qian)、后橋內的齒(chi)輪(lun)油(you)(you)(you)流失，時間長了會(hui)加劇齒(chi)輪(lun)、機件的磨損，從而(er)導致(zhi)損壞。不管是半軸油(you)(you)(you)封(feng)還是其(qi)他(ta)油(you)(you)(you)封(feng)，只(zhi)要漏油(you)(you)(you)就必須要修(xiu)理(li)，不然油(you)(you)(you)只(zhi)會(hui)越(yue)漏越(yue)多。幫手汽配平臺(tai)提(ti)供各(ge)個車型(xing)半軸密封(feng)墊(dian)原車配件的訂購服務(wu)。
汽車半(ban)軸油封滲(shen)油要緊嗎 半(ban)軸油封的作(zuo)用是什么(me)？
1、半軸油封滲油很嚴重的，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的，半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏：半軸油封處于底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈，鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用，主要是半軸配重塊。半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ，CVjoint，）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT）分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：
牧馬人超強攀爬(pa)能力的核(he)心所在，也是(shi)目前業(ye)內最專業(ye)的機械式四(si)驅(qu)系(xi)(xi)統(tong)。這套(tao)系(xi)(xi)統(tong)具有4個檔(dang)位(wei)(wei)，通過相應檔(dang)位(wei)(wei)，該車不但在日常(chang)城市駕馭方面擁有極(ji)佳的平衡性和操控性，還可輕松(song)應對濕滑或松(song)軟路面如(ru)冰塊，沙礫或巖石地帶(dai)，更能在4驅(qu)低速檔(dang)位(wei)(wei)表(biao)現出(chu)卓(zhuo)越的攀爬(pa)通過能力。
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