半(ban)軸油封滲油要(yao)修(xiu)理(li)(li),油封可以防止(zhi)油液(ye)出現滲透、漏(lou)油的(de)情況。如果(guo)不處(chu)理(li)(li)會加速變速箱前、后橋內的(de)齒(chi)輪油流失(shi),時間長(chang)了會加劇齒(chi)輪、機(ji)件的(de)磨損(sun)(sun),從而導致損(sun)(sun)壞。不管(guan)是(shi)半(ban)軸油封還是(shi)其他油封,只要(yao)漏(lou)油就必須要(yao)修(xiu)理(li)(li),不然油只會越漏(lou)越多。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)型半(ban)軸密封墊原車(che)配件的(de)訂購服(fu)務(wu)。
汽車半(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)滲(shen)油(you)要緊嗎(ma) 半(ban)軸(zhou)油(you)封(feng)的(de)作(zuo)用(yong)是什么?
1、半軸油封滲油很嚴重的,會使驅動橋內潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的,半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏:半軸油封處于底盤下部,半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油,潤滑油流入輪邊減速器內,造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內,引起制動不好,危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈,鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用,主要是半軸配重塊。半軸(DriverShaft)也叫驅動軸(CVJ,CVjoint,)是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸,可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:
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