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半(ban)軸(zhou)油封滲(shen)油要(yao)修理(li)，油封可(ke)以防止油液出(chu)現滲(shen)透、漏(lou)油的情況。如果(guo)不(bu)(bu)處理(li)會(hui)加速變速箱前、后橋內的齒(chi)輪油流失，時間長了會(hui)加劇齒(chi)輪、機件的磨損，從(cong)而(er)導致損壞。不(bu)(bu)管(guan)是半(ban)軸(zhou)油封還(huan)是其他油封，只(zhi)要(yao)漏(lou)油就必須(xu)要(yao)修理(li)，不(bu)(bu)然油只(zhi)會(hui)越漏(lou)越多(duo)。幫手汽配平臺提供各(ge)個車型半(ban)軸(zhou)密封墊原車配件的訂購服務。
汽車(che)半(ban)(ban)軸油封(feng)滲油要緊嗎 半(ban)(ban)軸油封(feng)的(de)作(zuo)用(yong)是什么(me)？
1、半軸油封滲油很嚴重的，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。油封主要是防止潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的，半軸油封就是防止半軸內潤滑油或潤滑脂的外泄或滲漏的。
2、半軸油封漏：半軸油封處于底盤下部，半軸油封是用來封閉分割驅動橋和輪邊減速器兩個部位。半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉矩傳到驅動輪或輪邊減速器上。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。
半軸外面有橡膠圈，鐵的不容易變形從而造成半軸油封漏油。
橡膠圈這是個平衡作用，主要是半軸配重塊。半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ，CVjoint，）是將差速器與驅動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT）分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。驅動橋由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：
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