汽車(che)(che)推(tui)(tui)力桿(gan)(gan)作用是防止(zhi)橋(qiao)移位(wei)的(de),一(yi)般的(de)直推(tui)(tui)力桿(gan)(gan)只(zhi)能(neng)防止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)(hou)移位(wei),而V型推(tui)(tui)力桿(gan)(gan)除(chu)了可(ke)(ke)(ke)以(yi)防止(zhi)中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)(hou)移位(wei),還(huan)可(ke)(ke)(ke)以(yi)防止(zhi)左(zuo)右(you)移位(wei),因為在汽車(che)(che)轉(zhuan)彎時,中后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)可(ke)(ke)(ke)能(neng)會(hui)產(chan)生左(zuo)右(you)移位(wei)的(de)問題,導致板(ban)簧與輪(lun)胎(tai)(tai)產(chan)生摩(mo)擦(ca),嚴重(zhong)時會(hui)導致輪(lun)胎(tai)(tai)早磨甚至發(fa)生爆胎(tai)(tai)的(de)惡(e)劣事故。幫手汽配(pei)平(ping)臺提供各個車(che)(che)型后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)(tui)桿(gan)(gan)原(yuan)車(che)(che)配(pei)件的(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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