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汽車(che)推(tui)(tui)力桿作用是防止(zhi)橋移(yi)位(wei)的(de)，一般的(de)直推(tui)(tui)力桿只能防止(zhi)中(zhong)后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位(wei)，而V型推(tui)(tui)力桿除(chu)了可(ke)以防止(zhi)中(zhong)后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位(wei)，還可(ke)以防止(zhi)左右(you)移(yi)位(wei)，因為在汽車(che)轉彎時，中(zhong)后(hou)橋可(ke)能會產生(sheng)左右(you)移(yi)位(wei)的(de)問題，導致板簧與(yu)輪胎(tai)(tai)產生(sheng)摩擦，嚴重時會導致輪胎(tai)(tai)早磨甚至發生(sheng)爆胎(tai)(tai)的(de)惡劣事故。幫手汽配平臺提供各個車(che)型后(hou)橋推(tui)(tui)桿原車(che)配件的(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
大眾帕(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)CC大眾帕(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)（Passat）是(shi)一種由水(shui)冷(leng)發(fa)動機帶動的(de)前輪(lun)驅動轎車。Passat本(ben)意(yi)是(shi)一股季風的(de)名字(zi)(zi)，每(mei)年(nian)均勻而穩定(ding)地(di)從大西洋(yang)南部吹向赤(chi)道(dao)方向，堅持而執(zhi)著(zhu)，恒久不變。和它的(de)名字(zi)(zi)一樣(yang)，幾乎所有帕(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)（Passat）的(de)水(shui)滴(di)狀的(de)外形(xing)都讓人感覺到無與倫比的(de)流暢。自從1974年(nian)首次面市以來，在歐洲取(qu)得了巨大成功(gong)。1999年(nian)生產的(de)全新(xin)帕(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)更(geng)是(shi)風靡世界。經(jing)歷(li)6代的(de)發(fa)展，全球銷(xiao)量已高達1130萬輛。
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