汽(qi)車推(tui)力桿(gan)作用是(shi)防(fang)止橋(qiao)移位(wei)(wei)的,一般(ban)的直推(tui)力桿(gan)只能防(fang)止中后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移位(wei)(wei),而(er)V型推(tui)力桿(gan)除了可(ke)(ke)以防(fang)止中后(hou)(hou)橋(qiao)前后(hou)(hou)移位(wei)(wei),還可(ke)(ke)以防(fang)止左右移位(wei)(wei),因為在汽(qi)車轉(zhuan)彎時,中后(hou)(hou)橋(qiao)可(ke)(ke)能會產生左右移位(wei)(wei)的問題(ti),導(dao)(dao)致(zhi)板簧與輪胎產生摩(mo)擦,嚴重時會導(dao)(dao)致(zhi)輪胎早(zao)磨(mo)甚至發生爆胎的惡劣(lie)事故。幫手汽(qi)配(pei)平臺提供(gong)各(ge)個車型后(hou)(hou)橋(qiao)推(tui)桿(gan)原車配(pei)件的訂購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
菲躍的(de)造型是(shi)典型的(de)美式風格,棱角分(fen)明,氣(qi)勢很爺(ye)們兒。不過它(ta)的(de)側面比(bi)例有些修長,比(bi)正(zheng)統SUV更扁平,看起來有點(dian)商務MPV的(de)感覺。在(zai)誕生之初,它(ta)的(de)目(mu)標的(de)確是(shi)吸(xi)引那些在(zai)SUV和MPV之間搖擺不定的(de)用戶(hu)
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