汽車推力(li)(li)桿(gan)(gan)作(zuo)用是防(fang)止(zhi)橋(qiao)移(yi)位(wei)的,一般(ban)的直推力(li)(li)桿(gan)(gan)只能防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)位(wei),而V型推力(li)(li)桿(gan)(gan)除了可(ke)(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)位(wei),還可(ke)(ke)以(yi)防(fang)止(zhi)左右(you)(you)移(yi)位(wei),因為在汽車轉彎時(shi),中(zhong)后(hou)橋(qiao)可(ke)(ke)能會(hui)產生(sheng)(sheng)左右(you)(you)移(yi)位(wei)的問(wen)題,導(dao)致板簧(huang)與輪胎(tai)產生(sheng)(sheng)摩(mo)擦,嚴重時(shi)會(hui)導(dao)致輪胎(tai)早磨甚(shen)至發生(sheng)(sheng)爆胎(tai)的惡劣事(shi)故。幫手汽配平(ping)臺提供各個(ge)車型后(hou)橋(qiao)推桿(gan)(gan)原車配件(jian)的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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