汽(qi)(qi)車推(tui)(tui)力桿(gan)作(zuo)用(yong)是防(fang)止橋(qiao)(qiao)移(yi)位(wei)的,一般的直推(tui)(tui)力桿(gan)只能(neng)防(fang)止中后橋(qiao)(qiao)前(qian)后移(yi)位(wei),而V型推(tui)(tui)力桿(gan)除了(le)可以(yi)防(fang)止中后橋(qiao)(qiao)前(qian)后移(yi)位(wei),還(huan)可以(yi)防(fang)止左(zuo)(zuo)右移(yi)位(wei),因為在(zai)汽(qi)(qi)車轉彎時(shi),中后橋(qiao)(qiao)可能(neng)會(hui)產生(sheng)左(zuo)(zuo)右移(yi)位(wei)的問題(ti),導致(zhi)板簧與輪胎(tai)產生(sheng)摩擦,嚴重時(shi)會(hui)導致(zhi)輪胎(tai)早磨甚(shen)至發(fa)生(sheng)爆胎(tai)的惡劣事故。幫手汽(qi)(qi)配平臺提(ti)供各個(ge)車型后橋(qiao)(qiao)推(tui)(tui)桿(gan)原車配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
攬勝運動版(Range Rover Sport)沿用著路虎發現的T5平臺,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺,并使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。
代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。
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