汽(qi)車(che)(che)推(tui)力桿作用是防止橋(qiao)(qiao)移(yi)位(wei)(wei)的(de),一(yi)般的(de)直推(tui)力桿只能防止中(zhong)后橋(qiao)(qiao)前后移(yi)位(wei)(wei),而V型推(tui)力桿除了可以防止中(zhong)后橋(qiao)(qiao)前后移(yi)位(wei)(wei),還可以防止左右移(yi)位(wei)(wei),因(yin)為在汽(qi)車(che)(che)轉彎(wan)時(shi),中(zhong)后橋(qiao)(qiao)可能會(hui)(hui)產生左右移(yi)位(wei)(wei)的(de)問題,導(dao)致(zhi)(zhi)板(ban)簧與(yu)輪胎(tai)(tai)產生摩擦,嚴重(zhong)時(shi)會(hui)(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)輪胎(tai)(tai)早磨甚(shen)至發生爆胎(tai)(tai)的(de)惡劣(lie)事故。幫手(shou)汽(qi)配平臺提供各(ge)個車(che)(che)型后橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)(che)配件的(de)訂購(gou)服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
別克(ke)將于今(jin)年11月正式(shi)推出一(yi)款全新(xin)旅行車,并命名為閱(yue)朗,新(xin)車采用別克(ke)家族式(shi)設計語言,動力(li)方面有(you)望(wang)搭載1.0T、1.3T及(ji)1.5L三(san)款發動機。
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