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下(xia)擺臂(bei)的(de)主要作用(yong)是，傳(chuan)遞力矩(ju)， 支持轉向節臂(bei)，緩(huan)和縱向載荷至于螺絲松動，在行(xing)駛中(zhong)有可能發生的(de)就(jiu)是行(xing)駛跑偏或輪胎磨(mo)損不正常，行(xing)駛中(zhong)異響，高(gao)速(su)行(xing)駛中(zhong)，操縱性能下(xia)降 方向盤發飄，如(ru)果不及(ji)時送修最(zui)嚴(yan)重的(de)造成螺絲脫(tuo)落那就(jiu)不是開玩笑的(de)了。幫手(shou)汽(qi)配(pei)平(ping)臺提(ti)供各個車型前下(xia)臂(bei)支架原(yuan)車配(pei)件(jian)的(de)訂購服務(wu)。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
大(da)眾CC是一款標(biao)準的(de)轎(jiao)跑(pao)(pao)(pao)車(che)(che)，將(jiang)轎(jiao)車(che)(che)的(de)穩(wen)定性與(yu)(yu)跑(pao)(pao)(pao)車(che)(che)的(de)靈敏度完(wan)美(mei)結合。它采用4門設計(ji)，舒(shu)適動感；內飾具有明顯運動風格，延續了(le)大(da)眾汽車(che)(che)高檔(dang)商務轎(jiao)車(che)(che)系列車(che)(che)型的(de)風格，色彩鮮明的(de)高級(ji)真皮跑(pao)(pao)(pao)車(che)(che)座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了(le)大(da)眾CC速度與(yu)(yu)動感的(de)特征。此外，大(da)眾CC和 配(pei)備了(le)許多高科技配(pei)置，為駕乘者提供盡可能方便舒(shu)適的(de)駕乘體驗(yan)。Volkswagen CC這款采用四門設計(ji)的(de)轎(jiao)跑(pao)(pao)(pao)車(che)(che)將(jiang)跑(pao)(pao)(pao)車(che)(che)強勁的(de)動力、靈敏的(de)操控與(yu)(yu)轎(jiao)車(che)(che)出色的(de)舒(shu)適性完(wan)美(mei)融合。
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左前門外拉手，帶無鑰匙感應的
181****1358 on 2024/6/2 13:53:25四川(chuan)省成都市溫江區鷺湖宮8E西區
一汽-大(da)眾
左前門內飾板，靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一汽-大(da)眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一汽-大眾
后窗臺板
191****2026 on 2024/4/29 23:02:35一汽-大眾(zhong)
游絲線圈滑環，型號：5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一汽-大(da)眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大(da)眾(zhong)
機蓋，左前葉子板，左前門，左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼南區全有(you)福汽修廠(chang)涼鳳(feng)埡(wu)幸福路195號
一汽-大眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大眾
一汽-大眾開迪前機蓋（不帶噴漆）
184****8789 on 2024/1/25 17:55:55一(yi)汽-大眾
ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
183****3640 on 2024/1/15 10:49:31一汽-大眾