下(xia)(xia)(xia)擺臂(bei)的主要作用(yong)是,傳遞(di)力矩, 支持轉向節(jie)臂(bei),緩和(he)縱(zong)(zong)向載荷(he)至(zhi)于螺絲(si)松動,在行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中有可(ke)能(neng)發生的就(jiu)是行(xing)(xing)駛(shi)(shi)跑偏(pian)或(huo)輪胎磨損不正常,行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中異響,高速行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中,操縱(zong)(zong)性能(neng)下(xia)(xia)(xia)降 方向盤發飄,如果不及時(shi)送修最嚴重的造成螺絲(si)脫(tuo)落那就(jiu)不是開玩笑的了。幫手汽(qi)配平臺(tai)提供各個(ge)車型前下(xia)(xia)(xia)臂(bei)支架原車配件的訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。
北(bei)汽幻速S5定位于緊湊型(xing)5座SUV。配置卓越,競爭力強、性價(jia)比高,在(zai)外觀、空間(jian)、動力操控、舒適性和安全性等方面具(ju)備(bei)較(jiao)明顯的(de)(de)優勢,給消費者(zhe)帶來更多的(de)(de)出(chu)行便利,滿足更多的(de)(de)實用空間(jian)需求。
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