下(xia)擺臂的(de)(de)主(zhu)要作用是(shi),傳遞力矩, 支持轉向節(jie)臂,緩和縱向載荷至(zhi)于螺絲(si)松動(dong),在(zai)行(xing)(xing)駛(shi)中(zhong)有可能發(fa)生的(de)(de)就是(shi)行(xing)(xing)駛(shi)跑偏或(huo)輪胎磨(mo)損(sun)不(bu)正常,行(xing)(xing)駛(shi)中(zhong)異響,高速(su)行(xing)(xing)駛(shi)中(zhong),操縱性能下(xia)降 方向盤(pan)發(fa)飄,如果不(bu)及時送修最嚴重(zhong)的(de)(de)造成螺絲(si)脫落(luo)那(nei)就不(bu)是(shi)開(kai)玩笑的(de)(de)了。幫手汽配平臺提供各個車型前下(xia)臂支架原(yuan)車配件的(de)(de)訂購服(fu)務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。
眾泰T500是眾泰汽車官方宣布旗下新款原創車型。眾泰T500采用了新銳美學設計,原創理念十分明顯,整車經過細膩的精心勾勒,融入科技、運動與商務的設計元素,硬朗之下自顯優雅,凸顯沉穩大氣風范能夠很好的滿足當下消費群體的審美需求。
從產品立項到上市期間經過了整整3年的時間,新車將推出搭載1.5T+6AT/MT動力總成的6款車型,其預售價區間為7.88-12.38萬元。
2018年8月31日,眾泰T500六座版車型在成都車展正式上市。
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