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下(xia)(xia)擺臂的主要作用是，傳遞力矩， 支(zhi)持轉向(xiang)節臂，緩和縱(zong)向(xiang)載荷(he)至于螺(luo)絲(si)松動(dong)，在行駛中有可能發生的就是行駛跑偏(pian)或(huo)輪胎磨損不正(zheng)常，行駛中異響，高速行駛中，操縱(zong)性能下(xia)(xia)降(jiang) 方向(xiang)盤(pan)發飄(piao)，如果(guo)不及時送修最嚴重的造成螺(luo)絲(si)脫(tuo)落那就不是開玩笑(xiao)的了(le)。幫手汽配(pei)平臺提供各個車型前下(xia)(xia)臂支(zhi)架原車配(pei)件的訂購服務。
汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：
1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；
2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；
3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。
別克昂科拉GX是上汽通用別克推出的首款全新緊湊型SUV。在2019年4月15日別克品牌日上全球首次亮相，并于2019年7月11日正式上市，以實力詮釋“不負年輕”。
別克昂科拉GX搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列、全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能變速箱，滿足“國六b”排放標準
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