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上海通用雪佛蘭探界者前下臂支架

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前下臂支架簡介

下(xia)擺臂(bei)(bei)的(de)(de)主要作用是(shi),傳遞力矩, 支持轉向(xiang)節臂(bei)(bei),緩和縱(zong)向(xiang)載荷至于螺(luo)絲松動,在行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)有可能發生的(de)(de)就是(shi)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)跑偏或(huo)輪胎磨(mo)損不正常,行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)異響,高速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong),操縱(zong)性能下(xia)降(jiang) 方(fang)向(xiang)盤發飄,如果不及時送修(xiu)最嚴重的(de)(de)造成螺(luo)絲脫落那就不是(shi)開玩笑(xiao)的(de)(de)了。幫手汽配(pei)平臺(tai)提(ti)供各個車型前下(xia)臂(bei)(bei)支架原(yuan)車配(pei)件的(de)(de)訂購服(fu)務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身,減震器,而且緩沖駕駛中的振動:

1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力,并衰減由此導致的震動,以保障汽車能平順地駕駛;

2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等;

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級汽車則使用空氣彈簧。

探界者簡介

2016年11月14日,上汽通用宣布國產雪佛蘭全新Equinox車型正式定名為“探界者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線,并在2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發布。2017年3月,探界者1.5T車型和2.0T車型開啟預售。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車,共計98,037輛。

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