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擺臂推桿簡介

1.推桿的作用是在頂置式氣門、下置式凸輪軸的配氣機構中，把凸輪軸經挺柱傳來的推力傳遞給搖臂。推桿是配氣機構中最易彎曲的細長零件。其一般結構包括上凹球頭、下凸球頭和空心桿三個部位。推桿通常采用冷拔無縫鋼管制成，也有些采用硬鋁制造。鋼質實心推桿一般是同球形支座制成一個整體，再進行熱處理；硬鋁材料實心推桿兩端配以鋼質支承，其上下端頭與桿身做成一體；前者的球頭與桿身是整體鍛造出來的，后者的兩端與桿身焊接和壓配的方法聯成一體。雖然結構形式有一定差異，但是對推桿的要求是一樣的，即重量輕、剛度大。一般情況下，為保證挺桿與搖臂、挺柱的正確配合，推桿上端焊有鋼質凹球形接頭與搖臂調節螺釘的球頭相配合；下端焊有球形接頭，支撐在挺柱的凹球承座內。

2.搖臂的作用主要是改變力的傳遞方向。搖臂相當于一個杠桿結構，它將推桿的作用力改變方向傳給氣門桿尾端從而推動氣門打開；利用兩邊臂長的比值(稱搖臂比)來改變氣門的升程，氣門搖臂一般制造成不等長的形式，靠氣門一邊比靠推桿一邊臂長30%～50%，這樣可以獲得較大的氣門升程。
搖臂(bei)可(ke)以(yi)分為普通搖臂(bei)和無噪聲(sheng)搖臂(bei)。幫手汽配平臺(tai)提供各個車型擺臂(bei)推桿原(yuan)車配件的訂購服務

汽車擺臂的作用

電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)推(tui)桿(gan)的(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)減速是通(tong)過驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)一對螺母(mu)達(da)到(dao)目的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)，而電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)推(tui)桿(gan)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)為直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，其(qi)正負旋(xuan)轉(zhuan)用(yong)于(yu)完(wan)成推(tui)桿(gan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，如通(tong)過各種(zhong)杠桿(gan)，搖桿(gan)或聯動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構等完(wan)成旋(xuan)轉(zhuan)，搖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)等復雜(za)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，通(tong)過改變(bian)杠桿(gan)臂的(de)(de)(de)長度，可(ke)以增加或增加行程，而馬達(da)齒輪(lun)(lun)上的(de)(de)(de)渦(wo)桿(gan)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)渦(wo)輪(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，使得渦(wo)輪(lun)(lun)中的(de)(de)(de)小導螺桿(gan)軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，連接板驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)限(xian)(xian)位(wei)桿(gan)相應地(di)軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，當達(da)到(dao)所需行程時，通(tong)過調節限(xian)(xian)位(wei)塊向下(xia)行程開(kai)關(guan)，電機(ji)停止運行。

汽車擺臂的作用就是：
1、主要作用是支撐車身和減震器，并在減震器的驅動中起到緩沖振動的作用，減震器能對下懸架起到很好的輔助作用；
2、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂有橡膠套，起到固定作用，并連接減震器；
3、如果膠套爛了行走會發出異響，阻尼效果變差，變重，嚴重時會導致擺臂斷裂，車輛失控造成事故，如發現損壞最好及時更換。
擺臂的具體作用：是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果以上現象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。
前擺臂：是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。下擺臂：它的主要作用是用來支撐車身，減震器。并且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套出色的懸掛系統。

奇瑞X1簡介

奇(qi)瑞x1是奇(qi)瑞旗下的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)汽(qi)車(che)，售價在(zai)4.88-6.46萬。對于(yu)奇(qi)瑞X1來說(shuo)，外觀(guan)內飾(shi)及(ji)配置的(de)(de)(de)改變都不是重點(dian)，它的(de)(de)(de)最大賣點(dian)在(zai)于(yu)從原來全(quan)系標配1.3L發動(dong)機改成新款(kuan)的(de)(de)(de)1.3L自動(dong)和(he)三款(kuan)1.5L手動(dong)車(che)型(xing)。奇(qi)瑞X1只(zhi)是一(yi)(yi)臺(tai)迷(mi)你版的(de)(de)(de)小型(xing)SUV，它不需要(yao)龐大的(de)(de)(de)體型(xing)吸引消費(fei)者(zhe)，它只(zhi)有可愛的(de)(de)(de)賣相和(he)利(li)用率超(chao)高的(de)(de)(de)實(shi)用空(kong)間(jian)就能(neng)發揮一(yi)(yi)技(ji)之長。2012款(kuan)奇(qi)瑞X1車(che)身尺寸(cun)分別為長3866mm、寬1622mm、高1638mm，軸距只(zhi)有2330mm，離地間(jian)隙依然為180mm。如果家里(li)小區的(de)(de)(de)固定(ding)停車(che)位剛(gang)好放(fang)不下一(yi)(yi)臺(tai)緊湊型(xing)SUV或(huo)轎車(che)的(de)(de)(de)話，可以考(kao)慮購買這臺(tai)奇(qi)瑞X1，小巧的(de)(de)(de)車(che)身能(neng)讓停車(che)更輕松。