車減震墊的作(zuo)用(yong):
1、吸收路(lu)面所帶來的(de)各種沖(chong)擊之后產生的(de)反(fan)復彈跳,以加速彈簧固有振動的(de)衰減(jian),為車輛提供更佳的(de)駕駛平順性;
2、緩解路(lu)面帶來的(de)沖擊,迅速吸(xi)收(shou)顛簸時產(chan)生的(de)震動,使車(che)輛恢復到正(zheng)常行駛狀態。幫(bang)手(shou)汽配平(ping)臺提供(gong)各個車(che)型減震器底座(zuo)原車(che)配件的(de)訂購服務
一般來說,對于新車,減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之后,往往因缺乏彈性而反應不靈敏,很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上,可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理,減震性能明顯得到提高. 安裝后,車身提高3--5厘米. 通過急轉彎,非柏油馬路,凹凸不平等道路時,穩定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優點:
1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題,恢復減震器性能;
2.采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車的舒適感;
3.保護減震器和懸掛系統,避免減震芯的油封漏油;
4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上;
5.降低行駛中的噪音;
6.可使車體上升3—5cm,恢復車體原來的高度,提高通過減速道時的穩定性;
7.縮短剎車距離,提高安全性;
8.減輕長途駕駛后的疲勞感;
9.安裝簡便,不松動車輛任何螺絲。
東風小(xiao)康K17空間大(da)、承載能力強,動力夠(gou)用,車身(shen)空間大(da),裝(zhuang)載能力比(bi)較強。動力有1.1L和(he)1.3L兩種排量,1.1L發動機(ji)最大(da)扭矩83nm,1.3L最大(da)扭矩為102nm,匹配5速(su)(su)手動變速(su)(su)箱,動力尚可。前盤后鼓是(shi)制(zhi)動系(xi)統,配置(zhi)有ABS。小(xiao)康K17的性價比(bi)非常高。
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