汽車(che)減震器軸承的(de)作(zuo)用是:
1、減震緩(huan)沖;
2、作為車體(ti)活動的(de)一個鏈接;
3、避免減(jian)震器和其他部件發生(sheng)直接(jie)、正面的摩(mo)擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用,避免直接摩擦,如果壞了,無論是原地大方向,還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲,同時伴有震感,方向也會沉,如果帶助力的話,在滅車情況下,大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減(jian)震壓力(li)軸承(cheng)壞掉會有(you)以下現象(xiang):
1、原地異(yi)響(xiang)(xiang):原地打(da)方向(掉頭)的時候,前(qian)減(jian)震(zhen)會有(you)異(yi)響(xiang)(xiang),一般是(shi)咔咔嘰(ji)嘰(ji)或者吱(zhi)吱(zhi)的異(yi)響(xiang)(xiang)聲。
2、起(qi)步異響:起(qi)步的時(shi)候,前減震也會有異響。
3、異(yi)響(xiang)消失:在(zai)修理店(dian)用升車的工具把車升起(qi)來后,讓輪胎自然下垂,打方向沒有異(yi)響(xiang)即可消失。
4、方(fang)向(xiang)盤振動:嚴(yan)重時方(fang)向(xiang)盤振動明顯。
5、噪(zao)(zao)聲大(da):行駛的時候,一邊車(che)輪(lun)或某個車(che)輪(lun)胎噪(zao)(zao)聲大(da)。
6、路(lu)(lu)面(mian)異(yi)響(xiang):經過減速帶或者顛(dian)簸路(lu)(lu)面(mian)時,會有(you)“咚咚”的(de)異(yi)響(xiang)。擴展(zhan)資料:減震(zhen)壓力(li)軸承壞掉(diao)要(yao)及(ji)時更(geng)換,以免影響(xiang)行車安(an)全。
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