汽車(che)減震器軸承的作(zuo)用(yong)是:
1、減(jian)震緩沖;
2、作為車體活(huo)動的一個(ge)鏈接;
3、避(bi)免減震器和其他部件發(fa)生(sheng)直接、正面的摩(mo)擦。
汽車減震器平面軸承的作用就是起到一個減震和車體的活動鏈接作用,避免直接摩擦,如果壞了,無論是原地大方向,還是行駛中大方向都會有咯噔咯噔的響聲,同時伴有震感,方向也會沉,如果帶助力的話,在滅車情況下,大方向有砍兒的感覺。幫手汽配平臺提供各個車型減震器壓力軸承原車配件的訂購服務。
減震(zhen)壓(ya)力軸承壞掉會有以下現象:
1、原(yuan)地異響:原(yuan)地打方向(掉頭)的時候,前減震(zhen)會有異響,一(yi)般(ban)是(shi)咔咔嘰(ji)嘰(ji)或(huo)者吱(zhi)(zhi)吱(zhi)(zhi)的異響聲。
2、起(qi)步(bu)異響:起(qi)步(bu)的時候(hou),前減震(zhen)也(ye)會(hui)有異響。
3、異(yi)響消(xiao)失:在修(xiu)理店(dian)用升車(che)的工具把車(che)升起來(lai)后,讓輪胎自然下垂,打方向(xiang)沒(mei)有異(yi)響即可消(xiao)失。
4、方向盤振(zhen)動:嚴重時方向盤振(zhen)動明顯。
5、噪聲(sheng)大(da):行駛的時候,一邊車輪或某個(ge)車輪胎噪聲(sheng)大(da)。
6、路(lu)面(mian)異響:經(jing)過(guo)減速(su)帶(dai)或者顛(dian)簸路(lu)面(mian)時,會(hui)有“咚(dong)咚(dong)”的異響。擴展(zhan)資料:減震壓(ya)力軸承(cheng)壞掉要及時更換(huan),以免影響行車安全。
中華V6定位為緊湊型SUV,將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正,大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直,D柱采用熏黑設計,形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計,很顯時尚動感,中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕,能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm,軸距為2725mm。
動力方面,中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型,其最大功率為152馬力(112kW),匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型,傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
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