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壓縮機壓力管簡介

汽車空調高壓開關的作用是在必要的時候，切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路，防止壓力繼續升高，避免造成系統的損壞。一般汽車空調壓縮機電磁離合器是通過控制器來控制三擋壓力開關、外界溫度開關和水溫開關。若制冷系統發生故障，不能夠滿足上述其中一個開關所限定的條件，空調壓縮機的繼電器將切斷電磁離合器。當條件滿足后，壓縮機繼電器將自動接通電磁離合器，制冷系統繼續工作。

汽車空調各壓力開關傳感器作用與原理汽車空調壓力開關的作用：機械式壓力開關的作用壓力開關安裝在汽車空調制冷劑循環管路中，并檢測制冷循環系統的壓力，然后當遇到壓力異常時會啟動相應的保護電路，防止造成系統的損壞。

壓力開關是起保護作用，防止壓力過大損壞機件。溫控開關是起恒溫作用的，達到設定溫度就自動停止制冷。
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空調高低壓管的作用如下：

1、高壓管作用是系統壓力超過一定壓力后保護壓縮機不過載運行和避免管道炸裂；

2、低壓管作用是當系統由于系統堵塞或泄漏造成壓力過低時避免壓縮機空載運行。空調工作原理：用循環水泵不間斷地把水箱內的水抽出，并通過布水系統均勻地噴淋在蒸發過濾層上，室外熱空氣進入蒸發降溫介質，在蒸發降溫介質內與水充分進行熱量交換，因水蒸發吸熱而降溫的清涼、潔凈的空氣由低噪音風機加壓送入室內，使室內的熱空氣排到室外，從而達到室內降溫的目的。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是(shi)奧(ao)迪(di)公(gong)司開發的(de)(de)一(yi)款(kuan)跑(pao)車(che)(che)(che)，1998年首次上(shang)(shang)市。作(zuo)為(wei)運動(dong)型轎車(che)(che)(che)，TT型以它幾乎和(he)概念車(che)(che)(che)版(ban)(ban)相同(tong)(tong)的(de)(de)漂亮(liang)外形，出色的(de)(de)性能(neng)在(zai)市場上(shang)(shang)取得了很(hen)大的(de)(de)成功。第(di)一(yi)代早期(qi)的(de)(de)車(che)(che)(che)型有車(che)(che)(che)主抱怨(yuan)高(gao)速(su)(su)轉(zhuan)彎不穩(wen)定并(bing)發生車(che)(che)(che)禍(huo)，Audi調(diao)整TT的(de)(de)懸吊系(xi)統并(bing)在(zai)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)加上(shang)(shang)后(hou)擾流(liu)版(ban)(ban)，使Audi TT的(de)(de)車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上(shang)(shang)揚(yang)力在(zai)時(shi)速(su)(su)125英哩時(shi)從(cong)148磅大幅減為(wei)53磅，低于同(tong)(tong)時(shi)期(qi)同(tong)(tong)時(shi)速(su)(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)上(shang)(shang)揚(yang)力和(he)保(bao)時(shi)捷Boxster的(de)(de)68磅，奔(ben)馳(chi)SLK的(de)(de)104磅。奧(ao)迪(di)TT是(shi)一(yi)款(kuan)血統純正(zheng)的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)(che)。在(zai)中國銷售的(de)(de)有三款(kuan)，分(fen)別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧(ao)迪(di)不斷推出一(yi)系(xi)列徹頭徹尾(wei)(wei)的(de)(de)新車(che)(che)(che)，從(cong)A4、A6直至(zhi)如(ru)今(jin)的(de)(de)A8和(he)TT。[2] 奧(ao)迪(di)TT的(de)(de)競(jing)品包括寶馬X1，奔(ben)馳(chi)SLK等。