狼群视频在线

減震器分配閥簡介

空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用：起到連接與分配的作用。各分管通過分配閥來與總管連接，這是連接作用，而且總管來源通過分配閥門分配到各去路管。分配閥的工作原理：分配閥根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣，并通過變向閥，作用閥的作用來實現機車的制動，保壓或緩解。分配閥在空氣制動機中的重要性，如同人的心臟一樣，如果一旦發生故障，則整個車輛空氣制動機的作用就會完全失效，行車安全就沒有保證。
幫手汽配平(ping)臺提供各個車型減(jian)震器分(fen)配閥原車配件(jian)的(de)訂(ding)購服務(wu)。

避震分配閥的作用

避震分配閥的作用是根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現機車的制動,保壓或緩解。
有三種可能：

一、有減震器漏氣，一般就是減震器時間久了，它的皮囊破了，或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了，導致氣體泄漏，如果是這樣的話，車停一晚的話減震器就會下塌了。減震漏氣需盡快維修，不然有可能連打氣泵也壞掉。

二、打氣泵出問題，如果是打氣泵出了問題，可以啟動車試下，如果減震器沒有起來的話，打氣泵壞了的概率就會大大增加了。

三、分配閥有問題，可以將分配閥那幾條管子，前后的對換下，然后啟動車，如果此時車后部起來了，而前部塌下了，則說明是分配閥壞了。如果是前部起不來，后部也起不來，那就說明是減震出問題。

奧迪R8(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)R8（Audi R8）是一款中(zhong)置引(yin)擎雙座超級(ji)跑(pao)車(che)，極(ji)速(su)達316km/h，由德國汽車(che)制造商(shang)奧(ao)迪(di)(di)于2006年推出(chu)(chu)。奧(ao)迪(di)(di)R8是奧(ao)迪(di)(di)量產的(de)(de)首款中(zhong)置引(yin)擎超級(ji)跑(pao)車(che)，基于蘭(lan)博基尼Gallardo的(de)(de)開(kai)發平臺，融合了奧(ao)迪(di)(di)在(zai)多個運動(dong)(dong)(dong)賽(sai)事(shi)中(zhong)取勝的(de)(de)經(jing)驗，技術(shu)以及突(tu)(tu)破傳統觀念(nian)的(de)(de)完(wan)美(mei)設計(ji)。強勁的(de)(de)V8或(huo)V10發動(dong)(dong)(dong)機(ji)、全時四輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)系統和奧(ao)迪(di)(di)全鋁(lv)車(che)身空(kong)間框(kuang)架(jia)結構，賦予了奧(ao)迪(di)(di)R8出(chu)(chu)眾的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性(xing)能，以及在(zai)賽(sai)道和公路上(shang)的(de)(de)卓越表(biao)現。奧(ao)迪(di)(di)R8于2006年9月28日起(qi)接受預(yu)定，首批產品于2007年上(shang)半年交付(fu)。作為(wei)奧(ao)迪(di)(di)旗下(xia)的(de)(de)首款中(zhong)置發動(dong)(dong)(dong)機(ji)運動(dong)(dong)(dong)車(che)型，奧(ao)迪(di)(di)R8將奧(ao)迪(di)(di)在(zai)無數場汽車(che)運動(dong)(dong)(dong)賽(sai)事(shi)中(zhong)取勝的(de)(de)經(jing)驗、突(tu)(tu)破傳統的(de)(de)設計(ji)以及領先(xian)科技完(wan)美(mei)地融合在(zai)一起(qi)，并使(shi)奧(ao)迪(di)(di)“突(tu)(tu)破科技，啟迪(di)(di)未來”的(de)(de)品牌理念(nian)成為(wei)其(qi)在(zai)賽(sai)道和公路上(shang)出(chu)(chu)色表(biao)現的(de)(de)最佳(jia)注解。