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轉速傳感器簡介

轉速傳感器的作用是實時檢測車輪轉速，并將信號傳遞給ECU以便汽車產生相應的動作，同時自動調節剎車泵壓力，避免個別車輪抱死，提高汽車的安全性。
轉速傳感器的作用：

1、風力發電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發電機的軸會發生轉動，ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監控，反饋數據，確保穩定。

2、工件加工轉速監控，在數控機床上實時監控工件的速度，有助于工件的精密加工。

3、鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。

轉(zhuan)(zhuan)速傳感器(qi)(qi)是(shi)將旋轉(zhuan)(zhuan)物(wu)體的轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)換為(wei)電(dian)量(liang)輸(shu)出的傳感器(qi)(qi)。轉(zhuan)(zhuan)速傳感器(qi)(qi)屬(shu)于間(jian)接式(shi)測量(liang)裝置，可用機械、電(dian)氣、磁、光和(he)混(hun)合式(shi)等方法制造。按信號形式(shi)的不(bu)同(tong)，轉(zhuan)(zhuan)速傳感器(qi)(qi)可分為(wei)模(mo)擬式(shi)和(he)數字式(shi)兩種(zhong)。幫手汽配(pei)平臺提供各個車型轉(zhuan)(zhuan)速傳感器(qi)(qi)原(yuan)車配(pei)件的訂購(gou)服務

轉速傳感器工作原理：

轉速傳感器工作原理：

1、轉速傳感器在測量機械設備的轉速時，被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產生磁力線較為分散的區域時，磁場相對較弱，而穿過產生磁力線較為幾種的區域時，磁場就相對較強；

2、霍爾轉速傳感器就是通過磁力線密度的變化，在磁力線穿過傳感器上的感應元件時，產生霍爾電勢。霍爾轉速傳感器的霍爾元件在產生霍爾電勢后，會將其轉換為交變電信號，最后傳感器的內置電路會將信號調整和放大，輸出矩形脈沖信號；

3、霍爾轉速傳感器的測量方法霍爾轉速傳感器的測量必須配合磁場的變化，因此在霍爾轉速傳感器測量非鐵磁材質的設備時，需要事先在旋轉物體上安裝專門的磁鐵物質，用以改變傳感器周圍的磁場，這樣霍爾轉速傳感器才能準確的捕捉到物質的運動狀態。

東風小康V22簡介

東風小康V22是東風渝安車(che)(che)輛有限公司生產的“東風小康”微型(xing)車(che)(che)中(zhong)的一款(kuan)車(che)(che)型(xing)。

東(dong)風小康(kang)V22為東(dong)風小康(kang)開(kai)發的(de)雙排(pai)座微卡(ka)，擁(yong)有歐盟標準安(an)全設計理(li)念、以及東(dong)風汽車(che)底盤制造技術(shu)的(de)V22搭(da)載東(dong)風小康(kang)BG10新一代(dai)高效以發動機，升功率大于(yu)51KW/L，具備超(chao)低油耗(hao)、超(chao)強動力、超(chao)低排(pai)放、超(chao)久耐用。V22底盤離地間隙均為170mm，遠超(chao)同(tong)級車(che)型(xing)，有效防(fang)止底盤與地面產(chan)生摩擦，的(de)確能夠(gou)輕松(song)應(ying)對各類復雜(za)路況(kuang)，通(tong)過(guo)自如。而整車(che)底盤加(jia)長軸(zhou)距、加(jia)寬輪距設計。軸(zhou)距長達2820mm，輪距寬達1410mm,遠超(chao)同(tong)級車(che)型(xing)。V22貨箱(xiang)尺寸為2260X530X1540mm。