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燃油壓力傳感器簡介

燃油壓力傳感器的(de)作(zuo)用是將油的(de)壓力變成(cheng)電(dian)信(xin)號傳遞到顯示儀表或信(xin)號采集裝(zhuang)置上(shang)。以下是其他(ta)八種汽車壓力傳感器的(de)不(bu)同作(zuo)用：

1、車(che)用空(kong)調(diao)高低壓(ya)傳(chuan)感器(qi)：測量車(che)內(nei)空(kong)調(diao)系統中冷(leng)凝(ning)劑的壓(ya)力。

2、剎(cha)車壓(ya)力傳感器：測(ce)量剎(cha)車液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力。

3、共軌(gui)壓力傳感(gan)器：測量柴(chai)油發動機共軌(gui)噴射系(xi)統中軌(gui)內燃油壓力。

4、機油(you)壓力(li)傳(chuan)感器：測量潤滑油(you)的壓力(li)。

5、空氣(qi)壓(ya)力傳感器(qi)：測量進氣(qi)、增壓(ya)渦輪后(hou)端以及進氣(qi)歧管(guan)內空氣(qi)壓(ya)力。

6、胎壓(ya)(ya)傳(chuan)感(gan)器(qi)：測量輪胎內氣壓(ya)(ya)。

7、缸(gang)(gang)壓(ya)傳(chuan)感器：測量汽缸(gang)(gang)內壓(ya)力(li)。

8、差壓傳感器(qi)：測量尾氣顆粒捕捉(zhuo)器(qi)兩端壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

奧德賽簡介

廣州本田(tian)奧(ao)德(de)賽(sai)屬于本田(tian)奧(ao)德(de)賽(sai)第二代產品，外型(xing)大方優雅。與(yu)廣州雅閣(ge)相(xiang)比，前(qian)照面(mian)差不多，最顯著的(de)(de)差別是(shi)(shi)前(qian)照燈(deng)，奧(ao)德(de)賽(sai)前(qian)照燈(deng)中間有一晶瑩透明的(de)(de)圓形玻(bo)璃做(zuo)遠光燈(deng)罩體。前(qian)后大包(bao)圍(wei)保險杠與(yu)廣州雅閣(ge)相(xiang)似。但奧(ao)德(de)賽(sai)在(zai)大包(bao)圍(wei)四(si)角鑲嵌了(le)防擦裝飾條(tiao)，與(yu)側身裝飾條(tiao)配襯成一體，既美觀又實用。與(yu)其它(ta)許多MPV車(che)不同，它(ta)的(de)(de)車(che)門是(shi)(shi)轎車(che)用的(de)(de)側拉式(shi)開(kai)門，而(er)不是(shi)(shi)面(mian)包(bao)車(che)用的(de)(de)推(tui)拉式(shi)開(kai)門。因此廣州本田(tian)認為它(ta)是(shi)(shi)轎車(che)而(er)不是(shi)(shi)MPV、外觀時尚(shang)。內(nei)造合(he)理、舒適、車(che)身有著流線行線條(tiao)。。質量安全可靠(kao)