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大眾PASSAT(進口)燃油壓力傳感器

大眾PASSAT(進口)燃油壓力傳感器

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燃油壓力傳感器簡介

燃油壓力傳感器的(de)(de)作用是將油的(de)(de)壓力變(bian)成電信號(hao)傳遞到(dao)顯示儀表或信號(hao)采集裝(zhuang)置上。以下是其他八種汽車壓力傳感器的(de)(de)不同作用:

1、車(che)用空(kong)(kong)調高低壓傳(chuan)感(gan)器:測(ce)量車(che)內空(kong)(kong)調系統中冷凝(ning)劑的壓力(li)。

2、剎車壓力傳感器:測量剎車液壓或(huo)氣壓壓力。

3、共軌壓力(li)傳感器:測量柴油發動機共軌噴(pen)射系統中軌內燃油壓力(li)。

4、機(ji)油壓力(li)傳感器(qi):測量(liang)潤滑油的壓力(li)。

5、空(kong)氣壓(ya)力傳感(gan)器:測量(liang)進(jin)(jin)氣、增壓(ya)渦輪后端以及進(jin)(jin)氣歧(qi)管內空(kong)氣壓(ya)力。

6、胎(tai)(tai)壓傳感器:測(ce)量輪(lun)胎(tai)(tai)內氣(qi)壓。

7、缸壓傳感(gan)器:測量汽缸內壓力。

8、差壓傳感器:測量尾(wei)氣顆粒捕捉器兩端(duan)壓力差。

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壓力傳感器的工作原理是什么?

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

PASSAT(進口)簡介

大(da)(da)眾(zhong)帕薩特(te)CC大(da)(da)眾(zhong)帕薩特(te)(Passat)是一(yi)種(zhong)由水(shui)冷發(fa)動機帶動的前輪驅(qu)動轎車。Passat本意(yi)是一(yi)股季風的名字,每年(nian)均勻(yun)而穩定地(di)從大(da)(da)西(xi)洋南部(bu)吹向(xiang)赤道方向(xiang),堅持而執著,恒(heng)久不(bu)變(bian)。和它的名字一(yi)樣(yang),幾乎所有帕薩特(te)(Passat)的水(shui)滴狀的外形都讓人感覺到無與倫(lun)比的流暢。自從1974年(nian)首次面市(shi)以來,在歐洲(zhou)取得(de)了巨(ju)大(da)(da)成功。1999年(nian)生產的全新帕薩特(te)更(geng)是風靡世界(jie)。經歷6代的發(fa)展,全球(qiu)銷(xiao)量已高達1130萬輛。

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