燃(ran)油(you)壓力(li)傳感器的(de)作(zuo)用是將(jiang)油(you)的(de)壓力(li)變成電信號傳遞(di)到顯示(shi)儀表或信號采集裝置上(shang)。以(yi)下是其他八(ba)種汽車壓力(li)傳感器的(de)不同(tong)作(zuo)用:
1、車用(yong)空調高低壓傳(chuan)感器:測量車內空調系統中冷凝劑的壓力。
2、剎車(che)壓(ya)力傳感器:測量剎車(che)液壓(ya)或(huo)氣壓(ya)壓(ya)力。
3、共(gong)軌(gui)(gui)壓(ya)力傳感器(qi):測量柴油發動機共(gong)軌(gui)(gui)噴(pen)射系統中(zhong)軌(gui)(gui)內燃油壓(ya)力。
4、機油壓力傳感器(qi):測量(liang)潤(run)滑油的壓力。
5、空氣(qi)壓力傳感器:測量(liang)進氣(qi)、增壓渦輪后端以及進氣(qi)歧(qi)管(guan)內空氣(qi)壓力。
6、胎(tai)壓(ya)傳感器:測量輪胎(tai)內(nei)氣壓(ya)。
7、缸壓(ya)傳感器:測量汽(qi)缸內壓(ya)力。
8、差壓傳感器:測量尾(wei)氣顆粒捕捉器兩端壓力(li)差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
全新福特翼虎在(zai)2012北(bei)京(jing)國際車(che)展上首次亮相亞洲。這款福特稱(cheng)作更智能的(de)SUV,擁有豪華時尚(shang)的(de)外觀、極(ji)富現(xian)代感(gan)的(de)內飾(shi)以(yi)及諸多同級(ji)領先的(de)高科技配置品質感(gan)無處(chu)不在(zai),每處(chu)細節均用心而(er)設。
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