燃(ran)油壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)將油的(de)壓(ya)力(li)變成電信號傳遞(di)到顯示儀表或(huo)信號采集裝置上。以下是(shi)其他八種汽車壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)不同作(zuo)用:
1、車用(yong)空調高(gao)低壓傳感(gan)器:測量車內空調系統中冷凝劑的壓力。
2、剎車壓(ya)(ya)(ya)力(li)傳感器:測量剎車液(ye)壓(ya)(ya)(ya)或(huo)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)力(li)。
3、共(gong)軌壓(ya)力傳(chuan)感器:測(ce)量(liang)柴(chai)油發動機共(gong)軌噴射系統中(zhong)軌內燃油壓(ya)力。
4、機油壓力傳感器:測量(liang)潤滑油的(de)壓力。
5、空(kong)氣壓力傳感(gan)器:測量進氣、增(zeng)壓渦(wo)輪后端以及(ji)進氣歧管內空(kong)氣壓力。
6、胎(tai)壓(ya)傳感器:測量輪(lun)胎(tai)內(nei)氣壓(ya)。
7、缸壓傳感器:測量(liang)汽缸內壓力。
8、差(cha)壓傳感器:測量尾氣顆粒(li)捕捉器兩端壓力差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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