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燃(ran)油壓力傳感器的(de)作用(yong)是(shi)將油的(de)壓力變成電(dian)信號(hao)傳遞到顯示儀表或信號(hao)采(cai)集裝置上。以下是(shi)其他八(ba)種汽車(che)壓力傳感器的(de)不(bu)同作用(yong)：
1、車用空調高(gao)低(di)壓(ya)傳感器：測(ce)量車內空調系統中冷(leng)凝劑(ji)的(de)壓(ya)力。
2、剎車(che)壓(ya)力(li)傳(chuan)感器：測量(liang)剎車(che)液(ye)壓(ya)或氣(qi)壓(ya)壓(ya)力(li)。
3、共軌壓力傳感(gan)器：測量柴油發動機(ji)共軌噴射(she)系(xi)統中軌內燃油壓力。
4、機油壓(ya)力傳(chuan)感器：測量潤滑油的壓(ya)力。
5、空(kong)氣(qi)壓力(li)傳感器：測量進(jin)氣(qi)、增(zeng)壓渦輪后端(duan)以及進(jin)氣(qi)歧管內(nei)空(kong)氣(qi)壓力(li)。
6、胎壓傳感器：測量輪(lun)胎內氣壓。
7、缸壓(ya)傳感器：測量汽缸內壓(ya)力。
8、差(cha)壓(ya)傳感器：測量(liang)尾(wei)氣顆粒捕捉器兩端壓(ya)力(li)差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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