燃油(you)壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)是將油(you)的(de)壓(ya)力變成電(dian)信號傳(chuan)(chuan)遞到顯(xian)示儀表或信號采(cai)集(ji)裝置上。以下是其他(ta)八種(zhong)汽車壓(ya)力傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)不同作(zuo)用(yong):
1、車用空調高低壓傳感(gan)器:測量(liang)車內空調系(xi)統中冷凝劑(ji)的壓力(li)。
2、剎車(che)壓(ya)力(li)傳感器:測量剎車(che)液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力(li)。
3、共軌壓(ya)力(li)傳感器:測量柴油發動機共軌噴射系統中軌內燃油壓(ya)力(li)。
4、機油壓力(li)傳感(gan)器(qi):測量潤滑油的壓力(li)。
5、空氣(qi)壓(ya)力(li)傳感器:測量進氣(qi)、增壓(ya)渦輪(lun)后端(duan)以及(ji)進氣(qi)歧管內空氣(qi)壓(ya)力(li)。
6、胎壓傳感(gan)器:測(ce)量輪(lun)胎內(nei)氣壓。
7、缸(gang)壓傳(chuan)感器:測量汽缸(gang)內壓力(li)。
8、差(cha)壓(ya)傳感器:測量尾氣顆(ke)粒捕捉器兩端壓(ya)力差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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