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燃油壓力傳感器簡介

燃(ran)油壓力(li)(li)傳感器的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是將油的壓力(li)(li)變成電信號傳遞到顯示儀表或信號采集裝(zhuang)置上。以(yi)下(xia)是其他(ta)八種汽車壓力(li)(li)傳感器的不同(tong)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)：

1、車(che)用(yong)空(kong)調高低壓傳感器：測量車(che)內(nei)空(kong)調系統中冷凝劑(ji)的壓力。

2、剎車壓力傳感器：測量剎車液壓或氣壓壓力。

3、共軌壓(ya)力傳感器(qi)：測量(liang)柴(chai)油發動機共軌噴射系統中軌內燃油壓(ya)力。

4、機油(you)壓(ya)力(li)傳感器：測(ce)量潤滑油(you)的壓(ya)力(li)。

5、空(kong)氣(qi)壓力傳感器：測(ce)量進(jin)氣(qi)、增(zeng)壓渦輪后端(duan)以及進(jin)氣(qi)歧(qi)管內(nei)空(kong)氣(qi)壓力。

6、胎壓傳感器：測量輪胎內(nei)氣壓。

7、缸(gang)壓傳感器(qi)：測量汽缸(gang)內壓力。

8、差(cha)壓(ya)傳感器：測量(liang)尾(wei)氣顆粒捕捉器兩端壓(ya)力(li)差(cha)。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

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