燃(ran)油壓(ya)力傳(chuan)感器的(de)作(zuo)用是(shi)將油的(de)壓(ya)力變(bian)成電信(xin)號傳(chuan)遞到顯示儀(yi)表或信(xin)號采集裝置(zhi)上。以下是(shi)其他八種汽車壓(ya)力傳(chuan)感器的(de)不同作(zuo)用:
1、車用空調(diao)高低壓(ya)傳感器:測量(liang)車內空調(diao)系統中(zhong)冷凝劑的壓(ya)力。
2、剎車(che)壓力傳感(gan)器:測量剎車(che)液壓或氣壓壓力。
3、共(gong)軌壓力(li)(li)傳感(gan)器:測量柴油發(fa)動機共(gong)軌噴(pen)射系統(tong)中(zhong)軌內(nei)燃油壓力(li)(li)。
4、機油壓(ya)力傳感器:測(ce)量(liang)潤滑(hua)油的壓(ya)力。
5、空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)傳感器:測(ce)量進氣(qi)(qi)、增壓(ya)渦輪后(hou)端以(yi)及進氣(qi)(qi)歧管內空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)。
6、胎(tai)壓傳感器:測量輪胎(tai)內氣壓。
7、缸壓傳感器:測量汽缸內壓力。
8、差壓傳(chuan)感器(qi):測(ce)量尾氣(qi)顆粒捕捉器(qi)兩端(duan)壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
沃(wo)爾沃(wo)全新V90旅(lv)行車將于2月18日在瑞典(dian)斯德哥爾摩正式發布,隨后預計在9月份在海外正式上市。作為全新S90轎車的(de)旅(lv)行車版本,V90自然也(ye)會豐(feng)富的(de)看點,而且未來可能會以進口的(de)身份進入(ru)中(zhong)國。
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