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燃油壓力(li)傳(chuan)感器的作(zuo)用是將油的壓力(li)變成電信(xin)號傳(chuan)遞到顯示儀表或信(xin)號采集裝(zhuang)置上。以(yi)下是其他八種汽車(che)壓力(li)傳(chuan)感器的不同作(zuo)用：
1、車(che)用空調高低壓(ya)傳感(gan)器：測量(liang)車(che)內空調系統中冷凝劑(ji)的壓(ya)力。
2、剎車壓(ya)(ya)力傳感器：測量剎車液(ye)壓(ya)(ya)或氣壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力。
3、共軌壓(ya)力傳感器(qi)：測量柴油發動機共軌噴射系統中軌內燃油壓(ya)力。
4、機油(you)壓(ya)力傳感器：測量潤滑油(you)的壓(ya)力。
5、空氣壓(ya)力傳(chuan)感器：測(ce)量進氣、增壓(ya)渦輪后端以及(ji)進氣歧管內(nei)空氣壓(ya)力。
6、胎(tai)壓傳感器：測量輪胎(tai)內(nei)氣(qi)壓。
7、缸壓傳(chuan)感器(qi)：測量汽缸內壓力。
8、差壓(ya)(ya)傳感器(qi)：測量尾氣顆(ke)粒捕捉器(qi)兩端壓(ya)(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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