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燃油壓力傳感器的作(zuo)(zuo)用是將油的壓力變成電(dian)信號傳遞到(dao)顯示儀表或信號采集裝置上。以下是其他八種汽車壓力傳感器的不同(tong)作(zuo)(zuo)用：
1、車(che)用(yong)空調(diao)高低(di)壓(ya)傳感器：測(ce)量車(che)內空調(diao)系統中(zhong)冷凝劑(ji)的(de)壓(ya)力。
2、剎車壓(ya)力傳感器：測量剎車液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力。
3、共軌(gui)壓力(li)傳感(gan)器：測量(liang)柴油(you)發動(dong)機共軌(gui)噴射系統中軌(gui)內燃油(you)壓力(li)。
4、機(ji)油壓力傳(chuan)感器：測量潤滑油的壓力。
5、空氣(qi)壓力(li)傳感器(qi)：測量進(jin)氣(qi)、增壓渦輪后端以及進(jin)氣(qi)歧(qi)管內(nei)空氣(qi)壓力(li)。
6、胎壓傳感器：測量輪胎內氣(qi)壓。
7、缸壓傳感(gan)器：測量汽(qi)缸內壓力。
8、差壓(ya)(ya)傳感器(qi)：測量尾氣顆粒(li)捕捉器(qi)兩(liang)端壓(ya)(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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