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燃油壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器的作(zuo)用(yong)是將油的壓(ya)力(li)變成電信(xin)號傳(chuan)遞到顯示儀表或信(xin)號采集(ji)裝置上。以下是其他八(ba)種汽車壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)(gan)器的不(bu)同作(zuo)用(yong)：
1、車用空調(diao)高低(di)壓傳(chuan)感(gan)器：測量車內(nei)空調(diao)系統中冷凝劑的壓力。
2、剎車(che)(che)壓(ya)力(li)傳感器(qi)：測(ce)量剎車(che)(che)液(ye)壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力(li)。
3、共軌(gui)壓(ya)力(li)傳感器(qi)：測量柴油(you)發動機共軌(gui)噴射系統(tong)中軌(gui)內燃油(you)壓(ya)力(li)。
4、機油(you)壓力傳感器(qi)：測量潤滑油(you)的壓力。
5、空氣(qi)壓(ya)(ya)力傳感器(qi)：測量進氣(qi)、增(zeng)壓(ya)(ya)渦輪后(hou)端以(yi)及進氣(qi)歧管內空氣(qi)壓(ya)(ya)力。
6、胎壓傳感器(qi)：測量輪胎內氣壓。
7、缸壓傳感器：測(ce)量(liang)汽(qi)缸內壓力。
8、差壓傳感器(qi)：測量尾氣(qi)顆粒捕捉器(qi)兩(liang)端壓力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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