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燃油壓(ya)力(li)傳感(gan)器的(de)作(zuo)用是(shi)將油的(de)壓(ya)力(li)變成電信號傳遞到顯示儀表或信號采集裝(zhuang)置上。以下(xia)是(shi)其(qi)他八(ba)種汽車壓(ya)力(li)傳感(gan)器的(de)不同作(zuo)用：
1、車用(yong)空調高低壓(ya)傳感(gan)器：測(ce)量車內空調系統中冷凝劑的(de)壓(ya)力。
2、剎車壓(ya)力傳感器：測量剎車液壓(ya)或(huo)氣壓(ya)壓(ya)力。
3、共軌壓(ya)力(li)傳感器：測量柴油(you)發動機(ji)共軌噴射系(xi)統中軌內燃油(you)壓(ya)力(li)。
4、機油壓(ya)力傳感器(qi)：測量潤(run)滑(hua)油的(de)壓(ya)力。
5、空氣壓(ya)(ya)力(li)傳感器：測(ce)量進氣、增壓(ya)(ya)渦輪后端(duan)以及進氣歧管內(nei)空氣壓(ya)(ya)力(li)。
6、胎壓(ya)傳(chuan)感(gan)器：測量輪胎內氣壓(ya)。
7、缸壓傳感(gan)器：測量(liang)汽缸內壓力(li)。
8、差壓(ya)傳感器：測量(liang)尾氣顆(ke)粒捕捉器兩端(duan)壓(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
東風(feng)風(feng)行M6是東風(feng)風(feng)行旗下的一(yi)款MPV，2018年(nian)12月12日上市，定位于新一(yi)代中級商務車，銷售區間為10.29-11.89萬(wan)元
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