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汽車(che)渦輪傳(chuan)感器的(de)作(zuo)(zuo)用是測量歧管的(de)真空(kong)壓(ya)力，并將壓(ya)力信(xin)號轉變成電子信(xin)號輸送(song)給發(fa)動機控制(zhi)電腦，作(zuo)(zuo)為(wei)控制(zhi)噴油脈沖寬度和(he)點火正時的(de)主(zhu)要參考(kao)信(xin)號。幫(bang)手汽配(pei)(pei)平臺提(ti)供各個車(che)型(xing)渦輪-壓(ya)力傳(chuan)感器原車(che)配(pei)(pei)件(jian)的(de)訂購(gou)服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
（1）增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力，ECU進行進氣流量計算，用于噴油控制。
（2）電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器，為了精確測量進氣量，設置了增壓壓力傳感器，它位于增壓器后的進氣管上，有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器，而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
野馬外形樸實無華，但從骨(gu)子里散發(fa)著一種野性(xing)，毫不矯揉造作的(de)(de)樸實外形，一切以實用為主(zhu)，是野馬的(de)(de)一個突出(chu)特點。前(qian)臉(lian)顯(xian)得過于(yu)保守，與普通轎車相(xiang)比并沒有太(tai)大區別，絲毫沒有顯(xian)示出(chu)跑(pao)車的(de)(de)霸氣。發(fa)動機艙蓋(gai)上的(de)(de)兩條折線總算為整個前(qian)部(bu)調節了一下氣氛。而整個動感好像來(lai)自那匹(pi)奔馳(chi)的(de)(de)野馬車標(biao)，黑色的(de)(de)蜂窩狀散熱格(ge)柵，更加(jia)襯托出(chu)鍍(du)鉻車標(biao)的(de)(de)氣勢來(lai)。都說眼睛是心靈的(de)(de)窗口，看來(lai)平(ping)淡的(de)(de)前(qian)燈組應對整車氣勢低沉負(fu)主(zhu)要責(ze)任(ren)。
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