汽車(che)(che)渦輪傳(chuan)感器的作(zuo)用是測量歧管(guan)的真空壓(ya)力,并將壓(ya)力信(xin)號(hao)轉(zhuan)變成電(dian)子信(xin)號(hao)輸送(song)給發(fa)動機(ji)控制電(dian)腦,作(zuo)為(wei)控制噴油脈(mo)沖寬度和點火正時(shi)的主要(yao)參考信(xin)號(hao)。幫手(shou)汽配(pei)平臺提供各個車(che)(che)型(xing)渦輪-壓(ya)力傳(chuan)感器原(yuan)車(che)(che)配(pei)件的訂購服務(wu)。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
現代來源于其同名概念(nian)車(che),定位為(wei)個性跑車(che),外形同樣延(yan)續(xu)了流體雕塑式的(de)家族風格,不過相比之前推出的(de)幾(ji)款車(che)型(xing),飛思的(de)外形設計更(geng)加(jia)大膽,并且將配備現代汽車(che)更(geng)多(duo)新(xin)技術(shu),
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