汽(qi)車渦輪(lun)傳感器的(de)作(zuo)用是(shi)測(ce)量歧管的(de)真空壓力(li),并將壓力(li)信號轉變成電子信號輸(shu)送給發動機控(kong)制電腦,作(zuo)為控(kong)制噴油脈沖寬度和點(dian)火正時的(de)主要參考信號。幫手(shou)汽(qi)配平臺提供(gong)各個車型渦輪(lun)-壓力(li)傳感器原車配件(jian)的(de)訂(ding)購(gou)服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
瑞風是(shi)一(yi)(yi)部令(ling)人印(yin)象深刻(ke)的(de)(de)車子。首先(xian)是(shi)它(ta)的(de)(de)外型(xing):盛氣凌人的(de)(de)車頭燈(deng),巨型(xing)的(de)(de)前擋泥(ni)板和進氣口,高(gao)大剛勁(jing)的(de)(de)車體(ti),單憑這外型(xing)就(jiu)(jiu)令(ling)對手感到沮喪。另一(yi)(yi)個(ge)(ge)是(shi)它(ta)所采用的(de)(de)獨(du)立底盤(pan)+4輪獨(du)立懸掛車身構(gou)造,而它(ta)豐富的(de)(de)配置和適中的(de)(de)價位更是(shi)再次(ci)印(yin)證了(le)(le)韓國(guo)車留給人們價廉物美的(de)(de)印(yin)象。 愛看韓劇的(de)(de)朋友對這一(yi)(yi)款車不會陌生,因為它(ta)出場的(de)(de)頻率實在(zai)是(shi)太(tai)高(gao)了(le)(le)。它(ta)就(jiu)(jiu)是(shi)現代(dai)H1,一(yi)(yi)個(ge)(ge)高(gao)大勻(yun)稱、氣量寬廣的(de)(de)高(gao)麗猛男。如(ru)今的(de)(de)它(ta),取名瑞風,駛上了(le)(le)中國(guo)大地。
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