汽(qi)(qi)車(che)渦(wo)輪(lun)傳感(gan)器的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)測量歧管的(de)真(zhen)空(kong)壓(ya)力,并將壓(ya)力信號(hao)轉變(bian)成電子信號(hao)輸送(song)給發動機控制電腦,作(zuo)(zuo)為控制噴油脈沖(chong)寬度和點火正時的(de)主要參考信號(hao)。幫手(shou)汽(qi)(qi)配平臺(tai)提供各個車(che)型渦(wo)輪(lun)-壓(ya)力傳感(gan)器原車(che)配件(jian)的(de)訂購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
在(zai)1993年(nian)8月16日,由東(dong)風汽車(che)(che)公司(含東(dong)風武漢輕型汽車(che)(che)公司)、韓國(guo)現代汽車(che)(che)公司、武漢經(jing)濟技術開發區發展總公司、武漢市汽車(che)(che)工業公司等五家股東(dong)共(gong)同投(tou)資組建的武漢萬(wan)通汽車(che)(che)有限公司正式掛牌成(cheng)立,注冊資本為(wei)2800萬(wan)美元。在(zai)這(zhe)大(da)背景(jing)下,這(zhe)家武漢萬(wan)通汽車(che)(che)有限公司引(yin)進了當時韓國(guo)現代最先進的H100面包(bao)車(che)(che)作為(wei)產品。
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