汽車(che)渦(wo)輪傳感(gan)器的作用是測(ce)量歧管的真空(kong)壓力(li)(li),并將壓力(li)(li)信號轉(zhuan)變成(cheng)電子信號輸送給發動機控(kong)制電腦(nao),作為控(kong)制噴油脈沖寬度和點火正(zheng)時(shi)的主要(yao)參(can)考信號。幫手汽配平臺提供各(ge)個車(che)型渦(wo)輪-壓力(li)(li)傳感(gan)器原車(che)配件的訂(ding)購服務。
渦輪增壓壓力傳感器的工作原理
(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。
(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。
2004年登(deng)場的(de)VolvoV50車系,是(shi)由四(si)門房車的(de)S40所衍生(sheng)而來的(de)Wagon車型(xing),因此外(wai)型(xing)上(shang)也大致(zhi)延續了S40的(de)設計(ji)基(ji)礎。臺灣地區總代理在搭(da)(da)配V50于(yu)歐洲(zhou)的(de)小改(gai)款(kuan)(kuan)時程(cheng),并在第一時間(jian)便將(jiang)搭(da)(da)載(zai)新款(kuan)(kuan)2.2升D5柴油引擎的(de)V50引進臺灣地區,而最近則是(shi)更推出了外(wai)觀武裝上(shang)原廠空(kong)力套件的(de)V50 D5 R-Design車款(kuan)(kuan)。
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