制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大(da)眾(zhong)制動(dong)壓力傳感器(qi)損壞后表現(xian)為:儀表亮(liang)ABS和側滑故障燈(deng),ABS泵(beng)不能精(jing)準(zhun)的控制電機運轉,甚至直接不工(gong)作(zuo)。
1.制動壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)的作(zuo)用是感知剎車(che)管道或者(zhe)ABS泵內部(bu)的油壓,油壓升高同時(shi)ABS傳(chuan)感器(qi)(qi)反饋的輪速數據為(wei)0,ABS泵就工(gong)作(zuo),防止剎車(che)抱死(si)。而且(qie)一旦制動壓力傳(chuan)感器(qi)(qi)損(sun)壞(huai),只能維修或者(zhe)更換ABS泵。
2.大眾(zhong)的ABS泵(beng)更換后要(yao)重新匹配(pei)。必須(xu)先編(bian)(bian)寫長編(bian)(bian)碼,再(zai)做基(ji)本(ben)設(she)置(zhi),編(bian)(bian)碼不(bu)正確就無法正常的做基(ji)本(ben)設(she)置(zhi)。只有基(ji)本(ben)設(she)置(zhi)成功,ABS系統(tong)才能(neng)正常的工作,儀表上才不(bu)亮(liang)故障燈。如果儀表上亮(liang)ABS故障燈,在緊急情(qing)況(kuang)下ABS泵(beng)不(bu)工作。所以只要(yao)儀表上亮(liang)ABS故障燈,就必須(xu)維修才可以安全(quan)行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用:
1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制;
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;
3、其內設有半導體應變片,利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片,通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化,并將其轉換成電信號后對外輸出。
舒適和豪華型。均(jun)配備有同(tong)級車中最高待遇的(de)前排雙(shuang)側安全氣囊,使(shi)得其側面防撞能(neng)力達到歐洲星級最高標準。采用(yong)了4前速(su)(su)自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱,帶有運(yun)動(dong)(dong)模式,使(shi)油(you)門和換(huan)檔的(de)感覺更具跑車化(hua),自喻為(wei)都市銀狐。
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